So kleben Sie einen Reifen

Video: Die alte Kunst des Schlauchreifen kleben

Inhalt

Schritte
Was brauchst du

Haben Sie schon einmal ein Rad Ihres Autos mit einem Nagel, einer selbstschneidenden Schraube oder einem anderen scharfen Gegenstand geschlagen? Nach dem Radwechsel können Sie den Reifen selbst abkleben, wenn Sie das notwendige Werkzeug und diese Anleitung zur Hand haben.

Schritte

1 Markieren Sie, wo Ihr Reifen punktiert ist. Wenn Sie es auf den ersten Blick nicht sehen können, sprühen Sie Seifenwasser auf den Reifen und suchen Sie nach der Stelle, an der Blasen erscheinen. Wenn die Reifenpanne immer noch nicht sichtbar ist, befinden sich auf beiden Seiten des Reifenwulstes (wo der Reifen auf der Felge aufliegt) großflächige Luftlecks. Ein anderer solcher Ort kann der Reifennippel (Nippel) sein. Wenn Sie ein Loch oder ein Luftleck finden, markieren Sie es, damit Sie es nicht verlieren!
2 Entfernen Sie den Reifen von der Felge einer Reifenmontiermaschine, indem Sie diese Anweisungen befolgen (wenn Sie keine Reifenmontiermaschine haben, sehen Sie sich das Video unten an):
- Schrauben Sie die Spule vom Nippel (das spitze Gummiventil, durch das der Reifen aufgepumpt wird) ab.
- Drücken Sie die Wulste der Reifen, die fest an der Felge haften, von der Felge ab, wodurch die Luft im Reifen (von der Vorder- und Rückseite des Rades) zurückgehalten wird.
- Montieren Sie das Rad an der Reifenmontiermaschine und setzen Sie den Arbeitskopf (Schwenkarm) auf die Felge der Scheibe.
- Setzen Sie einen Hebel zwischen dem oberen Reifenwulst und der Felge ein und verwenden Sie den Kopf als Drehpunkt für die Halterung.
- Drehen Sie den Maschinentisch im Uhrzeigersinn, dadurch löst sich der obere Reifenwulst nach und nach von der Felge.
- Wiederholen Sie die vorherigen beiden Schritte, um den unteren Reifenwulst zu entfernen.
3 Verwenden Sie ein Spezialwerkzeug mit einer scharfen Spitze, um es in die Einstichstelle zu schrauben. Dadurch wird die Oberfläche aufgeraut und das Loch gesäubert, in dem der Patch installiert wird.
4 Verwandeln Sie das Zubehör in einen Schleifstein. Anwenden Vorpolierreiniger innerhalb des Reifens um das Loch herum. Kratzen Sie mit einem Schleifstein das Loch und um die Innenseite des Reifens herum (ca. 5 cm Durchmesser). Dadurch wird eine saubere Oberfläche für die Installation des Patches vorbereitet.
5 Blasen Sie nach dem Abziehen alle Ablagerungen mit einem Druckluftstrahl aus dem Reifen.
6 Vulkanisierkleber auf die abgekratzte Oberfläche des Lochs an der Innenseite des Reifens auftragen. Dadurch wird verhindert, dass Wasser in das Loch eindringt und sich weiter entlang der Reifenlauffläche bewegt. Warten Sie, bis sich der Kleber klebrig anfühlt.
7 Entfernen Sie das Klebeband von der Klebeseite des Pflasters.
8 Nehmen Sie den spitzen Teil des Pflasters (die Spitze des Pilzes) und schieben Sie ihn von innen in das Loch und drücken Sie ihn aus dem Reifen. Greifen Sie mit einer Zange das spitze Ende des Pflasters. Ziehen Sie diesen Teil des Flickens nach oben von der Reifenlauffläche weg. Der klebende Teil des Pflasters sollte nun eng an der geschabten Oberfläche anliegen.
9 Verwenden Sie eine Rolle, um das Pflaster von der Innenseite des Reifens aufzurollen. Dadurch werden alle Luftblasen zwischen dem Pflaster und der gereinigten Oberfläche entfernt. Der Flicken sitzt nun richtig auf dem Reifen.
10 Tragen Sie Reifendichtmittel auf die Innenseite des Reifens auf und bedecken Sie den gesamten Flicken und einen kleinen Bereich um ihn herum. Dies geschieht, um sicherzustellen, dass es überhaupt keine Luftlecks gibt!
11 Lassen Sie es ein paar Minuten trocknen. Während Sie warten, nehmen Sie einen Drahtschneider oder eine Schere und schneiden Sie den Stiel des Pflasters bündig mit dem Protektor ab.
12 Schmieren Sie die Reifenwülste auf beiden Seiten. Setzen Sie den Arbeitskopf auf die Felge der Felge und legen Sie die Unterkante des Reifens unter die Oberfläche des Kopfes. Drehen Sie den Maschinentisch im Uhrzeigersinn, bis sich der untere Reifenwulst in der Mitte oder unter der Felge befindet. Legen Sie den oberen Reifenwulst unter den Arbeitskopf und drehen Sie den Maschinentisch im Uhrzeigersinn, bis der Reifen auf der Felge aufliegt. Entfernen Sie den Arbeitskopf.
13 Pumpen Sie den Reifen auf den vom Hersteller angegebenen Druck auf. Wenn diese Schritte richtig ausgeführt wurden, haben Sie gerade Ihre Reifen geklebt.