Wie baut man ein Boot

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Inhalt

Schritte
Teil 1 von 3: Aufbau des Rahmens
Teil 2 von 3: Platten verkleben
Teil 3 von 3: Den Job abschließen
Tipps
Warnungen
Zusätzliche Artikel

Mit dem eigenen Boot um den See zu wandern kann viel Spaß machen. Ein kleines Boot kann auf dem Dach Ihres Autos oder auf der Ladefläche eines Pickups transportiert werden, wenn Sie plötzlich auf den See fahren. In diesem Artikel wird beschrieben, wie man ein Kanu (3,5 m x 0,7 m, mit einer Tiefe von 0,3 m) mit der Stich- und Klebetechnologie baut. Fahren Sie mit Schritt 1 fort, um weitere Informationen zu erhalten.

Schritte

Teil 1 von 3: Aufbau des Rahmens

1 Sägen Sie das Sperrholz und falten Sie es in zwei Schichten. Nehmen Sie zwei Platten aus Sperrholz 1,2 m x 2,50 m x 3 mm, schneiden Sie sie in zwei Hälften, um Platten mit einer Breite von 0,6 m zu erhalten. Falten Sie die resultierenden Blätter zusammen, befestigen Sie sie oben und unten mit kleinen Nägeln.
2 Markieren Sie das Sperrholz. Auf den geklammerten Platten entlang der Längsseite alle 30 cm senkrechte Linien markieren. Zeichnen Sie auf diesen vertikalen Linien Markierungen, die das Profil bilden.
- Verwenden Sie eine lange Planke oder Planke, um den Umriss des Kanus auf den Paneelen zu umreißen. Versuchen Sie, gerade, fließende Linien zu zeichnen.
- Pro Seite werden nur 3 Platten benötigt. Aus vier Halbplatten 2,5 m Sperrholz müssen 12 Platten hergestellt werden, dann werden diese Platten paarweise, durch einen Balken oder in einem Viertel befestigt, um nur 6 Platten zu erhalten. Drei auf jeder Seite.
- Eine Zapfenverbindung mit einem Zapfen- und Schwalbenschwanzmuster ist auch eine gute Möglichkeit, Platten zu verbinden. Wenn Sie eine Verbindung durch einen Dorn herstellen, müssen Sie 3 cm Vorrat lassen.Diese Art der Verbindung verleiht Ihrem Boot ein schönes, fertiges Aussehen.
- Diese recht einfache Technologie ermöglicht es, ein Boot mit einem charakteristischen "V"-förmigen Kanu zu bauen, anstatt mit einem flachen Boden.
3 Paneele herstellen. Wenn die Platten markiert und alle Abmessungen überprüft sind, müssen Sie sie mit einer Stichsäge sägen.
- Nachdem die Platten mit einer Holzraspel gesägt wurden, runden Sie die scharfen Ecken ab, um der markierten Kontur möglichst nahe zu kommen. Sie können auch ein Flugzeug verwenden.
- Sie können die Platten nun wie bereits besprochen mit einer Zapfen-, Viertel- oder Holzverbindung miteinander verbinden. Ausführlichere Anweisungen zum Herstellen dieser Verbindungen finden Sie im Internet.
4 Bohren Sie Löcher in die Platten. Wenn die Platten fertig sind, ist es an der Zeit, Löcher entlang der unteren und oberen Kanten zu bohren, wobei Sie 1 cm von ihnen zurücktreten.
- Dieser Vorgang ist einfacher durchzuführen, indem 2 entsprechende Platten gleichzeitig gebohrt und zusammengefaltet werden.
- Diese Technologie geht davon aus, dass das Boot aus drei Paaren passender Paneele besteht.
5 Klemmen Sie die Platten zusammen. Verwenden Sie einen weichen, leicht biegbaren Draht wie Kupfer. In Stücke von 10 cm langem Draht schneiden. Sie werden viele davon brauchen, also schneiden Sie viel ab, aber wenn Sie nicht genug haben, können Sie immer mehr machen.
- Legen Sie die beiden unteren Platten an einem Ende zusammen und binden Sie sie durch die mittleren und unteren Löcher mäßig fest zusammen. Der Draht sollte locker genug sein, damit Sie die beiden Platten wie ein Buch öffnen können. Diese Platten bilden den Boden Ihres Bootes.
- Beginnen Sie mit dem Binden der nächsten Paneele von der Mitte aus, indem Sie abwechselnd mehrere Bindungen auf jeder Seite durchführen. Fahren Sie fort, bis Sie die Enden erreichen.
- Wenn Sie die obere Platte erreichen, richten Sie die Kanten aus und binden Sie sie zusammen. Versuchen Sie, sie so eben wie möglich zu halten, damit sie eine schöne geschwungene Perle bilden. An dieser Stelle sollten Sie sehen, wie das Kanu hergestellt wird.
6 Schauen Sie sich das Ergebnis Ihrer Arbeit an. Wenn die Kanten der oberen Platten zusammengebunden sind, fügen Sie einen 0,7-Meter-Abstandshalter zwischen den Seiten ein. Dadurch erhält das Kanu die richtige Form. Treten Sie zurück und bewerten Sie das Ergebnis von außen
- Stellen Sie sicher, dass das Kanu symmetrisch, eben und nicht geknickt ist. Ziehen Sie den Draht bei Bedarf fest oder lockern Sie ihn, oder entfernen Sie oder fügen Sie zusätzliche Kabelbinder hinzu. Stellen Sie sicher, dass das Kanu die richtige Form hat.
- Um die Schiefe an den Seiten zu sehen, verwenden Sie ein Paar gerader Balken. Achten Sie darauf, dass die Kanten der Platten an allen Stellen auf gleicher Höhe sind und die Platten fest miteinander verbunden sind.
- Sie können die "Übergangsfuge" verwenden, die eine 1 cm breite und je nach Bootsgröße 0,6 - 0,7 m lange Nut ist, die sich an der unteren Vorderseite der Deckplatte befindet. Es hilft sicherzustellen, dass die Seiten gleichmäßig sind. Im Internet finden Sie ausführlichere Anleitungen und viele Bücher, die den Bau von Booten mit Stich- und Klebetechnik beschreiben.
- Achten Sie abschließend darauf, dass die Platten über die gesamte Länge fest aneinander gepresst werden, dies sorgt für glatte und saubere Klebeverbindungen.

Teil 2 von 3: Platten verkleben

1 Verwenden Sie Epoxid. Mischen Sie genug Epoxid, um die Fugen zwischen den Platten abzudecken. Verwenden Sie einen Behälter für Kleber und einen Stick zum Mischen. Dann mit einem Schwammpinsel Kleber auf die Nähte auftragen.
- Tragen Sie den Kleber so auf, dass er die Naht mit einem 3 cm langen Streifen bedeckt, und achten Sie darauf, dass der Kleber die Naht gut ausfüllt. Lassen Sie die Naht so aussehen, als würden Sie sie mit einem Streifen bemalen. Die Nähte sollten vorerst nur auf der Innenseite des Bootes abgedeckt werden.
- Wiederholen Sie dies für alle Nähte. Versuchen Sie, Flecken zu vermeiden, denken Sie daran: Sie müssen nur die Naht abdecken - übertreiben Sie es nicht. Wenn Sie einen Fleck haben, verwenden Sie einen Pinsel, um ihn zu entfernen. Das Fehlen von Flecken wird das Schleifen des Bootes in Zukunft erleichtern. Versuchen Sie auch zu verhindern, dass Klebstoff von der Außenseite des Bootes tropft.
- Halten Sie die Zeit zwischen den Schichten ein und tragen Sie zwei Schichten Epoxid auf alles auf, einschließlich der Heck- und Bugnähte.Heften Sie die Nasen- und Schwanznähte vor dem Kleben gut mit Heftklammern. Beim Anziehen der Nähte nur Draht verwenden, keine Schellen verwenden!
- Jede Schicht Epoxidharz muss etwa einen Tag lang getrocknet werden, also muss man geduldig sein und der Versuchung widerstehen, die Wasseroberfläche schnell zu testen.
2 Entfernen Sie den Draht. Stellen Sie nach dem Trocknen erneut sicher, dass alle Fugen lückenlos mit Epoxidharz bedeckt sind. Wenn alles in Ordnung ist, entfernen Sie den Draht.
- Entfernen Sie die Nähte vorsichtig, da die Fugen zu diesem Zeitpunkt noch brüchig sind. Versuchen Sie, die geklebten Nähte nicht zu beschädigen, und entfernen Sie den gesamten Draht.
- Wenn Sie die Klebelinie beschädigen, verdrahten Sie sie wieder und epoxidieren Sie sie.
3 Tragen Sie eine Mischung aus Holzmehl und Epoxid auf. Wenn alle Drähte entfernt sind, bereiten Sie eine Mischung aus Epoxidharz und Holzmehl (sehr feines Sägemehl) vor. Holzmehl kann man online oder in Hobbyläden für Schreiner kaufen. Diese Mischung wird als Spachtelmasse verwendet.
- Mischen Sie Holzmehl und Epoxidharz, bis Sie eine gleichmäßige, cremige, viskose Substanz haben. Tragen Sie Spachtelmasse auf die verklebten Nähte auf.
- Auf die Seitennähte eine ausreichend dicke Schicht Spachtelmasse, ca. 5cm breit, auftragen, dann die Spachtelmasse auf die Innenseite der Heck- und Bugnähte auftragen.
- Tragen Sie etwa 1 cm Spachtelmasse auf die Bug- und Hecknähte auf. Dieser Schritt erhöht zwar das Gewicht des Bootes, stärkt jedoch die Struktur erheblich.
- Denken Sie daran, dass eine zu dicke Kittschicht spröde wird.
4 Verstärken Sie die Struktur mit Glasfaser. Nehmen Sie ein 7-10 cm breites Glasfaserband, verwenden Sie eines, das sich wie ein normaler Stoff anfühlt, ohne Kleberücken, und kleben Sie es auf die frisch gespachtelten Nähte.
- Tragen Sie eine weitere Schicht Epoxidharz auf das Glasfaserband auf, bis das Band klar ist. Um die Nähte so glatt wie möglich zu machen, tragen Sie genügend Epoxid auf das Glasfaserband auf und entfernen Sie den Überschuss mit einem Gummischaber. Denken Sie daran, dass zu viel Harz genauso schlecht ist wie zu wenig Auftragen.
- Achten Sie beim Entfernen von überschüssigem Kleber darauf, das Klebeband nicht zu lösen oder die Füllschicht mit dem Gummischaber zu beschädigen.
- Wenn Sie an den Bug- und Hecknähten angelangt sind, kleben Sie den Kitt mit Glasfaserband über. Dann die Bug- und Hecknähte wieder mit Glasfaserband abkleben, um die Verbindung zu versteifen.
- Tragen Sie eine zweite Schicht Spachtelmasse auf das Glasfaserband auf und lassen Sie die erste Schicht 24 Stunden trocknen.
5 Beginnen Sie mit dem Schleifen. Sobald die zweite Epoxidschicht getrocknet ist, ist es Zeit, das Boot umzudrehen. Bitten Sie um Hilfe, um das Boot umzudrehen, seien Sie sehr vorsichtig, da das Boot noch sehr zerbrechlich ist.
- Mit einer Raspel die scharfen Ecken zwischen Bodenplatte und Boden abrunden. Anschließend die Fugen mit Schleifpapier P80 schleifen. Vorsicht beim Schleifen von dünnem Sperrholz.
- Schleifen Sie die gesamte Außenseite des Bootes mit P120-Schleifpapier. Entfernen Sie alle Epoxidtropfen und Flecken, die durch die Risse gesickert sind. Achten Sie darauf, die Außenseite des dünnen 3 mm Sperrholzes nicht zu schleifen, da dies die Außenschicht Ihres Bootes beschädigen und flache Bereiche am Rumpf hinterlassen könnte.
- Entfernen Sie nach dem Schleifen den größten Teil des Staubs mit einem Mulltuch und entfernen Sie dann den restlichen Staub mit einem sauberen Tuch und einer Druckluftpistole. Fegen Sie den Boden und warten Sie, bis sich der Staub gelegt hat.
6 Tragen Sie eine Schicht Epoxid und Glasfaser auf die Außenseite des Bootes auf. Sobald der Staub entfernt wurde, kann die Außenseite des Bootes mit einer dünnen, gleichmäßigen Schicht Epoxid beschichtet werden. Das Harz sollte mit einem Schwammpinsel auf das rohe Holz aufgetragen werden. Lassen Sie das Harz 24 Stunden trocknen.
- Zwischenbeschichtung der Außenseite des Bootes mit Schleifpapier P 120. Zwischenschliff ist erforderlich, um eine gute Haftung auf nachfolgenden Epoxid- und Glasfaserbeschichtungen zu gewährleisten.
- Jetzt müssen Sie die Außenseite des Bootes mit Fiberglas abdecken. Die Dichte der für Kanus geeigneten Glasfasergewebe variiert von 100 bis 200 g / m2. Das dichtere Fiberglas macht das Boot schwerer, da mehr Epoxid imprägniert werden muss.
- Wenn Sie die Außenseite des Bootes mit Fiberglas bedecken, gehen Sie genauso vor: Tragen Sie eine weitere Schicht Harz auf das Fiberglas auf. Wenn Sie dies noch nie getan haben, sammeln Sie zuerst so viele Informationen wie möglich. Wissen wird Ihnen helfen, ein gutes Boot zu bauen.
7 Schneiden Sie überschüssiges Fiberglas ab. Glätten Sie die Kanten des Glasgewebes etwa zwei Stunden nach dem Auftragen des Epoxids, kurz bevor es beginnt auszuhärten.
- Wenn Sie einen Moment verpassen und das Epoxid aushärtet, wird es sehr schwierig, das überschüssige Fiberglas loszuwerden.
- Schneiden Sie das Fiberglas mit einem Baumesser an den Seiten ab. Versuchen Sie nicht zu stark zu ziehen, das Harz ist an dieser Stelle noch strähnig und es können Probleme auftreten, wenn Sie den Stoff bewegen.
8 Tragen Sie eine weitere Schicht Epoxid auf und schleifen Sie das Boot. Nachdem die erste Harzschicht getrocknet ist, tragen Sie eine weitere Schicht auf, um die Poren des Gewebes zu füllen und den Boden des Bootes glatt zu machen.
- Beachten Sie, dass je nach Dicke und Textur des Stoffes mehr als zwei Deckschichten Harz erforderlich sein können.
- Nach dem Beschneiden der Kanten des Glasfasertuchs die Oberfläche mit feinem Schleifpapier P220 schleifen und erneut den Staub entfernen. Das Boot ist nun bereit zum Lackieren oder Lackieren.

Teil 3 von 3: Den Job abschließen

1 Drehen Sie das Boot um. Drehen Sie das Boot vorsichtig um und stellen Sie es auf die Ständer. Es ist eine gute Idee, ein paar Böcke zu bauen, um das Boot sicher an Ort und Stelle zu halten, während Sie weiterarbeiten.
2 Installieren Sie das Dollbord. Es besteht aus langen Stangen, die an der Außen- und Innenseite des Kanus befestigt werden.
- Das Dollbord verleiht dem Kanu ein vollendetes Aussehen und schützt die Seiten des Bootes vor Beschädigungen.
- Der Hobel sollte einen Querschnitt von 2-3 cm x 1-2 cm haben und seine Außen- und Innenkanten sollten abgerundet sein. Befestigen Sie das Dollbord mit selbstschneidenden Epoxid- und Messing- oder Bronzeschrauben an den Seiten. Sie können das Dollbord mit Klammern sichern, während das Harz trocknet.
- Am Bug und Heck können Sie kleine Planken über der Frontplatte oder dazwischen anbringen, wenn Sie sich die Zeit nehmen, sie gut zu montieren. Das spritzwassergeschützte Deck wird gut aussehen.
3 Tragen Sie eine zweite Schicht Lack oder Farbe auf. Sie müssen das Epoxid mit einer Schutzschicht bedecken, damit es bei direkter Sonneneinstrahlung nicht lange hält. Wenn Sie mit dem Bemalen der Außenseite des Kanus fertig sind, drehen Sie es um und wiederholen Sie es auf der Innenseite.
4 Mit Epoxid schleifen und einen Anstrich auftragen. Entfernen Sie beim Schleifen alle Flecken und Spritzer. Vermeiden Sie das Schleifen der äußeren Schicht des Sperrholzes.
- Wenn Sie mit dem Schleifen fertig sind, tragen Sie eine Epoxidbeschichtung auf. Für beste Ergebnisse mehrere dünne Schichten Epoxid auftragen und 24 Stunden zwischen den Schichten trocknen lassen.
- Wenn das Epoxid getrocknet ist, schleifen Sie zuerst mit Schleifpapier P120 und dann mit Schleifpapier P220, um eine glatte, ebene Oberfläche zu erhalten.
- Entfernen Sie den gesamten Staub und streichen oder lackieren Sie dann das Innere des Bootes.
5 Sitzgelegenheit machen. Sie können die Sitze entweder vor oder nach dem Auftragen von Epoxid-Deckschichten herstellen.
- Die Sitze sollten sich 3-4 cm vom Bootsboden befinden und nicht am Flugzeug befestigt sein.
- Bei einem solchen leichten Kanu sollte der Schwerpunkt möglichst tief liegen.
6 Trocknen Sie das Boot. Warten Sie eine Woche, bis das gesamte Harz ausgehärtet ist und die Farbe und der Lack getrocknet sind.

Tipps

Tragen Sie beim Bau Ihres Bootes Epoxid nur in gut belüfteten Bereichen auf, da sonst eingeatmete Dämpfe Ihr Nervensystem dauerhaft schädigen können.
Nehmen Sie sich Zeit: Wenn Sie sich beeilen, bringen Sie die Leute zum Lachen.
Finden Sie so viele Informationen wie möglich über die Konstruktion von Kanus mit Nähten und Kleben.Je mehr Wissen Sie haben, desto mehr Probleme können Sie vermeiden.

Warnungen

Tragen Sie beim Bootfahren immer Schwimmwesten. Setzen Sie sich nicht auf Ihre Westen. In einigen Gewässern wird das Vorhandensein von Schwimmwesten streng überwacht.
Halten Sie den Arbeitsbereich sauber. Lüften Sie gut und halten Sie einen Feuerlöscher bereit.
Epoxid ist sehr giftig und Sie können schwere Dampfvergiftungen bekommen. Versuchen Sie, das Einatmen von Dämpfen und direkten Hautkontakt zu vermeiden. Schutzausrüstung verwenden: Schutzbrille, Aktivkohle-Atemschutzgerät, Gummihandschuhe und ein langärmeliges Hemd.
Holzboote sinken nicht, sie können kentern, aber sie bleiben trotzdem über Wasser. Wenn Sie also kentern - bleiben Sie in der Nähe des Bootes, es kann Ihr Leben retten.