Inhalt

• Schreiten
• Tipps
• Warnungen

Es muss Ihnen schon einmal passiert sein: Sie sind in Ihr Auto gestiegen, haben den Zündschlüssel gedreht und nichts ist passiert. Wenn Ihnen das noch nie passiert ist, wird es wahrscheinlich passieren. Es kann nützlich sein, sich selbst diagnostizieren zu können, da Sie dann wissen, ob es sich um ein Batterieproblem, einen defekten Anlasser oder das Anlasserrelais (auch als Magnet bezeichnet) handelt. Wenn Sie dies selbst tun, können Sie in der Garage viel Geld sparen. Das Testen einer leeren Batterie ist nicht schwierig, aber um das Starterrelais richtig zu testen, müssen Sie zuerst einige Dinge wissen. Außerdem müssen Sie sicher sein, dass das Problem nicht anderswo liegt: in der Batterie, im Zündschloss oder im Anlasser. Wenn Sie Zugriff auf einige einfache Tools haben, können Sie eine gute Diagnose stellen, indem Sie den Anweisungen in diesem Artikel folgen.

Schreiten

1. Stellen Sie das Fahrzeug so auf, dass Sie den Anlassermagneten leicht erreichen können.
   • Möglicherweise können Sie den Anlassermagneten nur von unten erreichen, dies hängt jedoch vom Fahrzeugtyp ab. Wenn Sie müssen, verwenden Sie immer geeignete Fahrzeughalterungen und befolgen Sie alle Sicherheitsvorkehrungen. Möglicherweise müssen Sie einige Dinge neben dem Auto entfernen, um Platz für die Arbeit zu schaffen.
2. Suchen Sie die elektrischen Anschlüsse am Anlassermagneten. Einer der Pole hat einen geflochtenen Draht, der mit dem Anlasser verbunden ist. Dies ist der positive Pol.
3. Überprüfen Sie, ob Ihr Anlassermagnet die richtige Spannung erhält, indem Sie ein Voltmeter gegen den Pluspol des Anlassermagneten halten.
   • Halten Sie das Pluskabel des Voltmeters gegen den Pluspol des Relais und verbinden Sie das Minuskabel mit Masse. Bitten Sie einen Freund, das Auto zu starten. Wenn er oder sie den Schlüssel dreht, sollte die Spannung 12 Volt betragen.
   • Wenn das Voltmeter weniger als 12 Volt anzeigt, liegt das Problem bei der Batterie oder dem Zündschalter. Das Starterrelais sollte auch ein "Klick" -Geräusch erzeugen. Beachten Sie jedoch, dass der Anlassermagnet auch ein Klickgeräusch verursachen kann, wenn die Spannung unter 12 Volt liegt. Daher ist es wichtig, ein Voltmeter zum Testen des Anlassermagneten zu verwenden.
4. Testen Sie ein Starterrelais, indem Sie die Batterie direkt mit Strom versorgen.
   • Entfernen Sie vom Anlassermagneten das Kabel zum Zündschalter und schließen Sie es kurz, indem Sie die beiden Pole des Anlassermagneten mit einem isolierten Schraubendreher verbinden. Jetzt geben Sie dem Starterrelais 12 Volt direkt von der Batterie. Das Anlasserrelais sollte jetzt aktiviert sein und der Anlasser startet das Auto. Wenn der Zündschalter nicht genügend Strom liefert oder wenn der Anlassermagnet alt und festsitzt, kann dieser Test das Problem aufdecken.

Tipps

• Wenn der Anlassermagnet nicht richtig funktioniert oder wenn Sie nicht wissen, ob das Problem mit dem Anlassermagneten oder dem Anlassermotor liegt, sollten Sie den gesamten Anlassermotor und nicht nur den Anlassermagneten austauschen. Die Kosten sind nicht viel höher und Techniker empfehlen dies oft, weil die Teile eng zusammenarbeiten.
• Testen Sie zuerst die Batterie. Dann den Zündschalter und den Anlasser vor dem Testen des Anlasserrelais.

Warnungen

• Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse immer angezogen ist und sich das Fahrzeug im Leerlauf befindet.