So tauschen Sie das AGR-Ventil aus

Video: Der wahre Grund für VW-AGR-Fehler? | Kaputtes VW-AGR-Ventil von Innen | Neues aus der Werkstatt #10

Inhalt

Schritte
Methode 1 von 3: So überprüfen Sie mit einem Autoscanner
Methode 2 von 3: So überprüfen Sie mit einem Multimeter
Methode 3 von 3: So ersetzen Sie das HORN
Tipps
Was brauchst du

Die meisten Fahrzeuge sind heute mit einem Abgasrückführungsventil (AGR) ausgestattet, um die Emissionen zu reduzieren. Einige Anzeichen können auf Probleme mit dem AGR-Ventil hinweisen: ein fehlgeschlagener Emissionstest, intermittierender Leerlauf oder versehentliche Änderungen der Motordrehzahl. Wenn Sie Zweifel an der Gebrauchstauglichkeit des ROG haben, gibt es mehrere Möglichkeiten, dies zu überprüfen.Wenn das AGR-Ventil defekt ist, können Sie es ersetzen, indem Sie die folgenden Tipps befolgen und das erforderliche Werkzeug verwenden.

Schritte

Methode 1 von 3: So überprüfen Sie mit einem Autoscanner

1 Überprüfen Sie das AGR-Ventil mit einem Autoscanner. Autoscanner liest Informationen aus der On-Board-Diagnose, OBD-II-Systemversion. Dieses System sammelt Informationen von Sensoren, die sich im Motor befinden. Wenn der Sensor eine Fehlfunktion erkennt, meldet er diese als Fehlercode an OBD-II. Ein Autoscanner ermöglicht es Ihnen, diesen Code zu lesen. Der Autoscanner wird an den OBD-II-Diagnoseanschluss angeschlossen, der sich normalerweise unter dem Armaturenbrett befindet.
2 Suchen Sie den OBD-II-Anschluss. Der OBD-II-Anschluss befindet sich normalerweise im Lenkradbereich unter dem Armaturenbrett. Wenn Sie es nicht finden können, enthält die Bedienungsanleitung die genauen Standortinformationen.
3 Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON. Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie ihn auf ON, aber starten Sie den Motor nicht. Sie müssen nur die elektrischen Anlagen in Betrieb nehmen.
4 Schließen Sie den Autoscanner an den OBD-II-Diagnoseanschluss an. Der Autoscanner fordert Sie auf, einige Informationen zu Ihrem Fahrzeug einzugeben. Typischerweise werden Informationen zu Marke, Modell, Motor und Baujahr des Fahrzeugs benötigt.
- Die meisten Autoscanner werden von einer Autobatterie mit Strom versorgt und benötigen keine separate Stromquelle.
5 Lesen Sie die Ergebnisse. Der Autoscanner zeigt alle von OBD-II gemeldeten Fehlercodes an. Wenn das Ergebnis zwischen P0400 und PR409 liegt, ist möglicherweise das AGR-Ventil defekt.

Methode 2 von 3: So überprüfen Sie mit einem Multimeter

1 Überprüfen Sie das AGR-Ventil mit einem Multimeter. Ein Multimeter überprüft die Verkabelung im Auto. Das Multimeter hat mehrere Einstellungen, aber für diesen Test müssen Sie den Voltmeter-Modus auswählen. Das Messgerät hat zwei Drähte mit Metallklemmen, schwarz (negativ) und rot (positiv), die mit der Verkabelung im Motor verbunden sind.
- Es wird empfohlen, für diese Überprüfung ein digitales Multimeter zu verwenden. Das DMM zeigt nur die Testergebnisse an. Ein analoges Multimeter ist schwieriger abzulesen, da die Oberseite jedes mögliche Ergebnis seiner Reichweite widerspiegelt.
2 Stellen Sie das Multimeter in den Voltmeter-Modus. Das Großbuchstabe "V" bezeichnet den Spannungsmodus. Der Spannungsbereich liegt zwischen den beiden fetten Linien.
3 Finden Sie das AGR-Ventil. Die genaue Ventilposition finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung, da diese je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs variieren kann. Wenn Sie das Ventil gefunden haben, suchen Sie nach dem elektrischen Anschluss darüber. In diesem Anschluss befindet sich ein Stromkreis, der getestet werden muss.
4 Klemmen Sie die Multimetersonde, die zum Schaltkreis "C" führt, fest. Jeder Stromkreis auf der Hupe ist mit "A" bis "E" gekennzeichnet.
5 Klemmen Sie das negative Multimeterkabel im Motor an Masse. Der einfachste und massedichteste Ort ist der Minuspol der Fahrzeugbatterie.
6 Sehen Sie sich die Messwerte an. Wenn das Messgerät über 0,9 Volt anzeigt, blockiert etwas (höchstwahrscheinlich Verbrennungsprodukte) das AGR-Ventil. Wenn das Multimeter keine oder keine Spannung anzeigt, ist höchstwahrscheinlich das AGR-Ventil defekt. Wenn der Messwert zwischen 0,6 und 0,9 Volt liegt, funktioniert das AGR-Ventil ordnungsgemäß.

Methode 3 von 3: So ersetzen Sie das HORN

1 Kaufen Sie ein AGR-Ventil, das für die Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs geeignet ist. Schlagen Sie in der Bedienungsanleitung nach, um das richtige Ventil auszuwählen. Wenn Sie kein passendes AGR-Ventil finden, schauen Sie im Teilekatalog nach oder wenden Sie sich an einen Mitarbeiter des Autoteilehandels.
2 Lassen Sie den Motor abkühlen. Warten Sie einige Stunden, bevor Sie in Ihr Auto einsteigen. Es ist sehr leicht, sich beim Arbeiten mit einem heißen Motor zu verletzen, also lassen Sie ihn einige Stunden abkühlen.
3 Trennen Sie die Batterie. Lösen Sie die Klemmen an den beiden Batteriepolen mit einem Schraubenschlüssel.Warten Sie nach dem Abklemmen der Batterie mindestens 5 Minuten, bevor Sie am Motor arbeiten. Das System muss vollständig entladen werden.
- Vor Arbeiten am Motor immer geeignete Schutzausrüstung tragen.
4 Finde das HORN. Die AGR befindet sich normalerweise oben oder hinten am Motor. Schlagen Sie in der Bedienungsanleitung nach, wenn Sie Hilfe bei der Suche benötigen.
5 Trennen Sie die Vakuumleitung. Drehen und ziehen Sie an jeder Leitung, bis sie vom AGR-Ventil rutscht. Jede Leitung ist mit einem bestimmten Port verbunden. Beschriften Sie jede Leitung, damit Sie sie leichter wieder anschließen können.
6 Trennen Sie das elektrische Kabel. Das Elektrokabel befindet sich oben am AGR-Ventil. Fassen Sie das Netzkabel mit der Hand und ziehen Sie es heraus.
- Wenn das Elektrokabel mit einer Halterung oder einem Clip gesichert ist, mit einem flachen Schraubendreher nach unten drücken und dann loslassen.
7 Lösen Sie die Schrauben an der AGR-Ventilhalterung mit einem Schraubenschlüssel. Tragen Sie ein Sprühschmiermittel auf die Schrauben auf, da sie dazu neigen, sehr fest zu sitzen.
8 Nehmen Sie das alte AGR-Ventil heraus. Nachdem Sie die Schrauben gelöst haben, entfernen Sie das Ventil manuell aus seiner Halterung.
- Untersuchen Sie das Ventil auf Anzeichen von Rauchgasansammlungen. Manchmal führt dieser Aufbau zu einem Ventilausfall. Wenn Sie Ablagerungen feststellen, reinigen Sie diese und installieren Sie das Ventil wieder. Überprüfen Sie das Ventil erneut, um zu sehen, ob es nach der Reinigung funktioniert.
9 Ventilboden und Kanäle reinigen. Verwenden Sie eine Ahle oder Ähnliches, um eventuelle Kohlenstoffablagerungen zu entfernen. Entfernen Sie alle Ablagerungen oder Ablagerungen auf dem Gehäuse der Dichtung.
- Verwenden Sie einen Vergaser- oder Ansaugsystemreiniger, um Kohleablagerungen zu entfernen.
10 Installieren Sie ein neues AGR-Ventil. Führen Sie zuerst die Schrauben durch das AGR und das Distanzstück zur Halterung. Ziehen Sie dann die Befestigungsschrauben mit einem Scharnier-Inbusschlüssel fest, wenn Sie das AGR-Ventil am Motor befestigen.
- Achten Sie beim Kauf eines neuen Ventils darauf, ob es mit einer neuen Dichtung geliefert wird. Andernfalls müssen Sie es separat kaufen.
11 Schließen Sie das Stromkabel wieder an. Schließen Sie das Kabel wieder von Hand an der Oberseite des AGR-Ventils an.
12 Schließen Sie die Vakuumleitung an. Schließen Sie die Leitung von Hand wieder an. Versuchen Sie, es fest zu befestigen, um ein Auslaufen zu verhindern.
13 Schließen Sie die Batterie an. Schließen Sie die Kabel vom Motor an die Batterieklemmen an. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel fest.
14 Löschen Sie die Auto-Scanner-Daten. Wenn Sie das AGR-Ventil mit einem Autoscanner überprüft haben, löschen Sie alle mit dem Ventil verbundenen Fehlercodes. Überprüfen Sie dann erneut, ob Fehler aufgetreten sind.
15 Hören Sie auf ein Leck. Starten Sie den Motor und achten Sie auf Lecks in der Nähe des AGR-Ventils. Es gibt zwei mögliche Undichtigkeiten: den Unterdruckschlauch oder das Auspuffrohr. Machen Sie eine Fahrt mit Ihrem Auto, um sicherzustellen, dass es so funktioniert, wie es sollte. Achten Sie genau auf die Leerlaufdrehzahl und den Benzinverbrauch des Fahrzeugs, da eine schlechte Leistung in diesen Bereichen auf einen Defekt des AGR-Ventils hindeutet.

Tipps

Schlagen Sie in der Bedienungsanleitung nach und notieren Sie den Sicherheitscode für Ihr Autoradio, Ihren Disc-Player oder Ihr Anzeigegerät. Durch Abklemmen der Batterie wird das Radio neu gestartet und gesperrt, und Sie benötigen diesen Code, um es zu entsperren.
Tragen Sie immer eine Schutzbrille, wenn Sie in der Nähe eines Fahrzeugs arbeiten.