Inhalt

• Schritte
• Methode 1 von 3: Umzug in Physik
• Methode 2 von 3: Hubraum des Verbrennungsmotors
• Methode 3 von 3: Verschiebung des Gefäßes
• Was brauchst du

Im Englischen entspricht ein Wort allen drei Konzepten – Hubraum, Hubraum und Motorvolumen: Hubraum. Dies liegt daran, dass alle drei Konzepte durch eine gemeinsame Aktion – Bewegung – vereint sind. Der Hubraum in der Physik spricht für sich, der Hubraum ist gleich der Menge des verdrängten (verdrängten) Wassers, das Volumen des Motors ist die Gasmenge, mit der der Kolben arbeitet (bewegt). Verwenden Sie diesen Artikel, um alle drei Konzepte zu berechnen.

Schritte

Methode 1 von 3: Umzug in Physik

1. 1 Bestimmen Sie die Geschwindigkeit des Körpers. Bestimmen Sie auch die Reisezeit.
2. 2 Berechnen Sie die Verschiebung. Die Bewegung ist gleich dem Produkt aus Körpergeschwindigkeit und Reisezeit. Zum Beispiel bewegt sich ein Körper, der sich 2 Sekunden lang mit einer Geschwindigkeit von 10 m / s bewegt, um 20 m.

Methode 2 von 3: Hubraum des Verbrennungsmotors

1. 1 Messen Sie den Zylinderdurchmesser. Öffnen Sie den Zugang zu den Zylindern. Wählen Sie eine davon aus, bei der der Kolben die Messungen nicht beeinträchtigt. Verwenden Sie einen Messschieber, um den Innendurchmesser des Zylinders zu messen.
2. 2 Finden Sie den Kolbenhub. Den Motor so durchdrehen, dass sich einer der Kolben am unteren Totpunkt (UT) befindet. Bringen Sie eine Messuhr am Kolben an.
3. 3 Den Motor durchdrehen, um den Kolben zum oberen Totpunkt (OT) zu bringen. Achten Sie auf die Anzeige der Anzeige - dies ist der Kolbenhub.
4. 4 Bestimmen Sie die Motorgröße. Multiplizieren Sie den Hub mit dem Quadrat der Zylinderbohrung und mit 0,7854 (Hub * Bohrung * Bohrung * 0,7854), um das Volumen von 1 Zylinder zu berechnen. Multiplizieren Sie das Volumen von 1 Zylinder mit der Anzahl der Zylinder im Motor, um das Gesamtvolumen des Motors zu erhalten.

Methode 3 von 3: Verschiebung des Gefäßes

1. 1 Marineeinheiten. Die verwendete Masseneinheit ist eine lange Tonne, die 2240 lb (1018 kg) entspricht. Eine lange Tonne korreliert auch mit einem Volumen: 100 Kubikfuß (2,83 Kubikmeter) des Innenvolumens des Schiffes = 1 lange Tonne.
2. 2 Führen Sie entweder Schritt A oder Schritt B durch. Schritt A:
   • Bestimmen Sie das Volumen des untergetauchten Teils des Gefäßes (es ist offensichtlich gleich dem Volumen des verdrängten Wassers, und die Verdrängung ist die Masse dieses Wassers). Messen Sie die folgenden Größen in Metern. Multiplizieren Sie die Gesamtlänge des Bootes mit der Breite des Bootes (in der Mitte des Bootes) mit der Höhe des Bootes (vom Kiel bis zur Wasserlinie) mit einem speziellen Faktor (um der Tatsache Rechnung zu tragen, dass jedes Boot nicht quaderförmig ist) . Verschiedene Schiffe haben unterschiedliche Formen, daher reicht der Koeffizient von etwa 0,4 bis etwa 0,8. Diese Berechnung ergibt das Volumen in Kubikmetern.
   • Berechnen Sie die Verschiebung. Teilen Sie den oben gefundenen Wert durch 2,83, um das Gewicht des verdrängten Wassers in Tonnen zu erhalten. Natürlich können Sie eine Korrektur für Salz- oder Süßwasser vornehmen, da sie unterschiedliche Dichten haben und daher ihre gleichen Volumina unterschiedliche Massen haben.
   • In Wirklichkeit werden Schiffe auf unterschiedliche Weise in Wasser getaucht. Daher ist Schritt B bevorzugter.
3. 3 Schritt B:
   • Notieren Sie die Schiffsdaten wie in der Abbildung gezeigt (sechs Werte): Ladelinie, Bug, Schiffsmitte und Heck, Backbord und Steuerbord und tragen Sie die Werte in die Hydrostatiktabelle des Schiffes ein. Schreiben Sie das Ergebnis auf.
4. 4 Bitte beachten Sie, dass Sie die Verdrängung in jedem Fall nicht finden können, ohne die Daten zur Rumpfform zu kennen. Die Koeffizienten- und Hydrostatiktabellen werden von den Schiffbauern nach dem Stapellauf des Schiffes veröffentlicht.

Was brauchst du

• Bremssättel
• Messuhr