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• Schritte
• Tipps
• Warnungen

Sie wissen wahrscheinlich, wie Sie die Wischerblätter "aktualisieren" oder auf die Winterversion umstellen, aber wie Sie die gesamte Anlage entfernen, wenn der Wischerarm verbogen ist oder nicht funktioniert? Lesen Sie weiter, um mehr über Muttern, Riegel und andere Befestigungssysteme zu erfahren - das Problem wird schneller gelöst als Sie denken!

Schritte

1. 1 Eine kleine Markierung (mit Seife oder Wachs) auf der Windschutzscheibe (oder auf der Motorhaube) anbringen, wo sich das Wischerblatt befindet. Wenn der Wischerarm auf der Antriebswelle locker ist, lesen Sie weiter.
2. 2 Für Mutternsystem:
   • Überprüfen Sie den Wischer vom Wischerblatt bis zum Befestigungspunkt. Dazu müssen Sie möglicherweise die Haube öffnen.
   • Schieben Sie einen Innensechskant der richtigen Größe über den Steckschlüssel (oder die Verlängerung).
   • Nehmen Sie eine Position ein, von der aus Sie bequem mit der Mutter arbeiten können (unter der Motorhaube oder über der Windschutzscheibe).
   • Stellen Sie den Schlüssel auf den Abschraubmodus gegen den Uhrzeigersinn.
   • Schieben Sie den Schlüssel mit der Verlängerung mit einer Hand über die Mutter.
   • Halten Sie den Wischer vorsichtig mit der anderen Hand. Somit bewegt sich der Wischerarm beim Abschrauben der Mutter nicht und gerät nicht in eine von der Konstruktion nicht vorgesehene Position.
   • Schrauben Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel eineinhalb Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn ab.
   • Nachdem die Mutter gelöst ist, lassen Sie den Wischerarm los und legen Sie den Schraubenschlüssel beiseite.
   • Schrauben Sie die Mutter von Hand ab und legen Sie sie beiseite.
   • Greifen Sie mit einer Hand den Befestigungspunkt und heben Sie mit der anderen das Wischerblatt an.
   • "Wackeln" Sie den Hebel vorsichtig mit beiden Händen und entfernen Sie ihn von der Antriebswelle.
3. 3 Für ein Schnappsystem:
   • Überprüfen Sie den Wischer vom Wischerblatt bis zum Befestigungspunkt. Dazu müssen Sie möglicherweise die Haube öffnen.
   • Versuchen Sie, Flansche oder Vorsprünge an den Seiten der Basis näher am Boden zu finden, und überprüfen Sie sie.
   • Führen Sie einen mittelgroßen Schraubendreher (ca. 6 mm) mit einem geraden Schlitz zwischen der Basis und dem Flansch oder der Lasche ein.
   • Optional können Sie zwischen Schraubendreher und Sockel ein Stück Pappe oder Lappen einlegen, um die Oberfläche nicht zu beschädigen.
   • Um den Abstand zwischen Sockel und Flansch bzw. Kante zu vergrößern, drehen Sie den Schraubendreher oder verwenden Sie ihn als Hebel.
   • Versuchen Sie, den Abstand mit der Hand, einem Schraubendreher oder einer Zange so weit wie möglich zu vergrößern (6-9,5 mm).
   • Fassen Sie den Befestigungspunkt mit einer Hand und heben Sie die Bürste mit der anderen an.
   • "Wackeln" Sie den Hebel vorsichtig mit beiden Händen und entfernen Sie ihn von der Antriebswelle.
   • Wenn der Abstreifer nicht entfernt werden kann, versuchen Sie, den Abstand zwischen der Basis und dem Flansch oder der Kante zu vergrößern.
4. 4 Für andere Systeme:
   • Suchen Sie das Scharnier in der Nähe des Befestigungspunkts.
   • Auf beiden Seiten des Hebels, in der Nähe des Drehzapfens, sehen Sie Löcher.
   • Bewegen Sie den Wischerarm vollständig von der Windschutzscheibe weg.
   • Suchen Sie einen Zierbolzen oder -stift aus Stahl mit kleinem Durchmesser (oder einem anderen robusten) und stecken Sie ihn in eines der Löcher, so dass das Ende auf der anderen Seite erscheint. Eventuell muss der Wischer etwas in Richtung Windschutzscheibe und zurück bewegt werden, damit der Nagel vollständig eindringt.
   • Lassen Sie den Wischerarm los - er sollte von der Windschutzscheibe fern bleiben - der Wischer bleibt am Bolzen kleben.
   • Wackeln Sie mit beiden Händen am Wischerarm - halten Sie den Hebel mit einer Hand und ziehen Sie mit der anderen am Befestigungspunkt, bis der Hebel von der Antriebsachse entfernt ist
5. 5 Wenn Sie die Oberfläche der Antriebswelle reinigen müssen, verwenden Sie eine Drahtbürste. Einige Aktuatoren haben ein Gewinde an der Achsoberfläche, das sich in das weiche Material des Wischerarms "beißt", um ihn in der richtigen Richtung zu halten. Verstopfte Nuten verhindern ein Einschrauben, was schnell zur Funktionsunfähigkeit führen kann. Entfernen Sie mit einer Drahtbürste jeglichen Rost und Schmutz von den Gewinden. Geben Sie einige Tropfen Öl (oder anderes Fett) auf die Antriebswelle, bevor Sie den Wischerarm wieder einbauen.
6. 6 Montieren Sie nun in umgekehrter Reihenfolge neue Wischer. Richten Sie die Bürste im ersten Schritt an den Markierungen auf der Windschutzscheibe aus. Wenn der Hebel zuvor auf der Achse des Antriebs "gewandert" ist, versuchen Sie, die Scheibenwischer mit minimaler Geschwindigkeit einzuschalten, um den Antrieb zu drehen oder den zweiten Scheibenwischer in die untere Position abzusenken. Montieren Sie das neue Teil so, dass es sich am tiefsten Punkt der Windschutzscheibe befindet. Klopfen Sie leicht auf die Oberseite des Arms, wo er an der Antriebswelle befestigt ist, bis er einrastet. Um die Scheibenwischer zu verriegeln, schieben Sie die Basis des Arms vollständig auf die Antriebswelle und drücken oder klopfen Sie auf den Flansch oder die Kante.

Tipps

• In einigen Fällen benötigen Sie einen Assistenten, der den Wischer festhält, während Sie ihn abschrauben. Die Größe einiger Fahrzeuge macht es schwierig, beide Aufgaben allein zu bewältigen.
• Um eine Beschädigung der Bürsten, des Adapters, der Arme und des Antriebs zu vermeiden, entfernen Sie die Bürsten in den Wintermonaten von der Windschutzscheibe - insbesondere wenn Schnee erwartet wird. Auf diese Weise können Sie Schnee und Eis leichter von der Windschutzscheibe entfernen, ohne die Bürste zu beschädigen. Außerdem vermeiden Sie unnötige Belastungen der beweglichen Teile beim Anlassen des Fahrzeugs nach einem Schneefall (wenn Sie beim Parken die Schneefräse eingeschaltet gelassen haben und die Scheibenwischer an der Scheibe festgefroren waren).
• Wenn Sie die Wischerblätter mit alkoholhaltigen Tüchern abwischen oder einfach mit Alkohol schmieren, bleiben sie ein oder zwei Saisons lang funktionsfähig.
• Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Scheibenwischer ausschalten, bevor Sie Ihr Fahrzeug abstellen. Der Bruch des Wischerarms tritt in den meisten Fällen im Winter auf, wenn Sie den Motor bei laufendem Wischer abstellen. Beim Einschalten der Zündung versucht der Antrieb die Scheibenwischer zu bewegen, reißt aber nur die Hebel von der Achse, weil die Bürsten am Glas festgefroren sind.

Warnungen

• Lassen Sie das Auto nicht mit nach oben angehobenen Wischerarmen fallen, denn wenn der Wischerarm plötzlich in seine normale Position zurückkehrt, kann der Aufprall Risse in der Windschutzscheibe hinterlassen.