Inhalt

• Schreiten
• Methode 1 von 2: Was tun, wenn Sie das Auto sicher anhalten können?
• Methode 2 von 2: Was tun, wenn Sie weiter im Auto fahren müssen?
• Tipps
• Warnungen

Wenn das Kühlsystem Ihres Autos nicht richtig funktioniert, kann Hitze den Motor Ihres Autos irreparabel beschädigen. Wenn Sie feststellen, dass der Motor überhitzt, können Sie die Schritte in diesem Artikel ausführen, um Schäden an Ihrem Auto zu vermeiden, und dann das Kühlsystem reparieren.

Schreiten

Methode 1 von 2: Was tun, wenn Sie das Auto sicher anhalten können?

1. Stoppen Sie Ihr Auto. Wenn Sie sehen, dass die Temperaturanzeige den roten Bereich (den mit "H" gekennzeichneten Bereich) betritt, müssen Sie über das Auto ziehen und den Motor abkühlen lassen. Achten Sie an heißen Tagen besonders auf das Messgerät.
   • Stoppen Sie sofort, wenn Dampf aus Ihrer Haube austritt. Aber wenn Sie Ihr Messgerät regelmäßig überprüfen, muss es wahrscheinlich nicht so weit gehen.
2. Öffnen Sie die Haube, damit die Wärme schneller abgeführt wird. Die Haube sorgt dafür, dass die Wärme erhalten bleibt. Entriegeln Sie die Motorhaube mit dem Hebel (normalerweise unter dem Lenkrad) und öffnen Sie die Motorhaube. Achten Sie jedoch darauf, dass Sie zum Öffnen der Haube in den meisten Fällen Ihre Hand nahe am Kühlerdeckel halten müssen. Wenn Dampf aus dem Deckel austritt, besteht die Gefahr, dass Sie sich verbrennen.
3. Öffnen Sie den Kühlerdeckel (den Deckel oben am Kühler) nicht, wenn der Motor heiß ist. Andernfalls können Dampf und Kühlmittel mit großer Kraft freigesetzt und schwere Verbrennungen verursacht werden.
4. Kühlmittelstand prüfen und ggf. nachfüllen. Die meisten modernen Autos haben einen Kunststoffkühlmittelbehälter, der an den Kühler angeschlossen ist. An diesem Stausee können Sie sehen, wie hoch der Füllstand ist. Markierungen geben häufig die erforderliche Stufe an. Wenn der Füllstand unter diesem Wert liegt, kann der Motor überhitzen. Überprüfen Sie, ob sich Ihr Kühlmittel auf dem erforderlichen Stand befindet.
   • Füllen Sie Kühlmittel (oder Wasser) in den Vorratsbehälter, wenn der Motor heiß ist. Bei den meisten Autos können Sie bei heißem Motor Flüssigkeit in den Vorratsbehälter füllen. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung, um sicherzugehen, oder warten Sie, bis sich das Auto bei Bedarf abgekühlt hat.
   • Wenn Ihr Auto keinen Vorratsbehälter hat, sondern nur einen Kühlerdeckel, sollten Sie warten, bis der Motor abgekühlt ist, bevor Sie den Füllstand prüfen.
5. Überprüfen Sie das Kühlsystem auf Undichtigkeiten. Wenn Sie Schäden an Ihrem Kühler oder Zylinderkopf feststellen oder wenn Sie den Kühlmittelbehälter öffnen und der Füllstand nachgefüllt wurde, liegt möglicherweise ein Leck in Ihrem Kühlsystem vor. Wenn Sie Erfahrung mit Kraftfahrzeugen haben, überprüfen Sie den Kühler, die Zündkerzen im Motorblock oder den Zylinderkopf neben der Dichtung auf Anzeichen von Undichtigkeiten.
   • Wenn Sie nichts über Autos wissen, sollten Sie Ihr Auto zur nächsten Garage bringen und sie bitten, den Druck des Kühlsystems zu messen. Dies ist relativ einfach, es kann sogar sein, dass die Garage dies kostenlos für Sie erledigt.
6. Entscheiden Sie, ob Sie fahren oder Hilfe holen möchten. Wenn sich nicht genügend Kühlmittel im Auto befand und Sie es nachgefüllt haben, können Sie möglicherweise weiterfahren. Befolgen Sie die Anweisungen im folgenden Abschnitt, um das Risiko einer Überhitzung zu minimieren, wenn Sie erneut fahren möchten.
   • Wenn sich herausstellt, dass überhaupt kein Kühlmittel vorhanden ist, sollten Sie aufhören zu fahren. Sie werden dann Ihren Motor irreparabel beschädigen.
   • In vielen Fällen ist es besser, die Pannenhilfe anzurufen, als weiterzufahren.
   • Wenn es aus irgendeinem Grund nicht möglich ist, den Rettungsdienst anzurufen, oder wenn Sie sich an einem unsicheren Ort befinden, müssen Sie möglicherweise erneut mit dem Fahren beginnen, um die Probleme zu beheben. Lesen Sie den folgenden Abschnitt, um zu erfahren, was zu tun ist, wenn dies der Fall ist.

Methode 2 von 2: Was tun, wenn Sie weiter im Auto fahren müssen?

1. Schalten Sie die Klimaanlage aus. Die Klimaanlage entlastet den Motor erheblich. Wenn Sie also die Klimaanlage eingeschaltet haben, schalten Sie sie aus.
2. Verwenden Sie das Gebläse, um die Wärme vom Motor abzuleiten. Es mag seltsam klingen, aber es funktioniert wirklich. Schalten Sie das Gebläse fest ein und stellen Sie die Temperatur so hoch wie möglich ein. Wenn es draußen warm ist, wird es innen viel wärmer. Richten Sie die Gitter so weit wie möglich bei geöffneten Fenstern nach außen, damit die Wärme entweichen kann.
   • Warum dies funktioniert: Die Heizung in Ihrem Auto nutzt die Wärme des Motors, um die Luft in der Kabine zu erwärmen. Wenn Sie die Heizung auf die höchste Stufe stellen, wird der Motor gekühlt, da die Wärme auf das Gebläse geleitet wird.
3. Behalten Sie die Temperaturanzeige im Auge. Wenn es keine andere Möglichkeit gibt, ziehen Sie das Auto über und stellen Sie den Motor ab. Auch hier kann eine Überhitzung Ihren Motor beschädigen.
4. Schalten Sie den Motor aus (unter bestimmten Umständen), aber schalten Sie den Zündschalter nach dem Abstellen des Motors wieder in die Zündposition. Der Motor wird abgestellt, aber das Gebläse verteilt weiterhin die Wärme in der Kabine. Tun Sie dies nur, wenn Sie im Stau stehen oder länger als eine Minute vor einer Ampel stehen. Beobachten Sie genau, wann die Autos vor Ihnen wieder fahren und schalten Sie den Motor rechtzeitig wieder ein.
5. Halten Sie im langsamen Verkehr ein gleichmäßiges Tempo ein. Es ist besser, langsam weiterzufahren, als anzuhalten und wieder schnell zu fahren. Der Motor hat größere Schwierigkeiten beim Anhalten und Beschleunigen und daher wird mehr Wärme erzeugt.
   • Die Leute werden Sie im langsamen Verkehr nicht schnell abschneiden, weil alle im selben Boot sitzen. In jedem Fall ist es besser, sich über die Temperatur des Kühlsystems Gedanken zu machen, als darüber, ob Sie geschnitten werden.
6. Versuchen Sie den folgenden Trick, um mehr Luft durch den Kühler zu ziehen. Wenn Sie einen riemengetriebenen Kühlerlüfter haben (normalerweise bei Fahrzeugen mit Hinterrad- und Allradantrieb) und im Stau stecken, schalten Sie das Auto in den Leerlauf und drücken Sie leicht auf das Gaspedal, bis Sie 2000 U / min erreichen. Halten Sie diese Geschwindigkeit etwa eine Minute lang aufrecht. Dadurch laufen die Wasserpumpe und der Kühlerlüfter schneller. Dann wird mehr Luft durch den Kühler gesaugt, wodurch mehr Wärme abgeführt wird. Wenn Sie ein Auto mit elektrischen Ventilatoren haben (normalerweise bei Autos mit Frontantrieb), funktioniert diese Methode nicht.
7. Warten Sie, bis die Hauptverkehrszeit vorbei ist. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Motor im Stau oder im langsamen Verkehr zu heiß wird, können Sie vorbeifahren, den Motor abstellen und warten, bis der Verkehr wieder aufgenommen wird. Je schneller Sie fahren, desto besser, denn dann tritt mehr Luft ein und der Motor kühlt schneller ab.

Tipps

• Wenn in Ihrem Auto Kühlmittel austritt, müssen Sie es immer nachfüllen. Halten Sie dann regelmäßig an Orten an, an denen Sie Wasser nehmen können, z. B. an einer Tankstelle.
• Wenn Ihr Motor überhitzt ist, weil Sie einen steilen Berg hinaufgefahren sind oder weil Sie einen schweren Wohnwagen hinter dem Auto haben, legen Sie das Auto am besten beiseite und warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.
• Setzen Sie den Kühlmittelbehälterdeckel nach acht Jahren wieder auf. Oft verliert ein Auto Kühlmittel, weil die Kappe nicht mehr genug Druck aufnehmen kann. Eine neue Obergrenze kostet so gut wie nichts.
• Bringen Sie Ihr Auto so schnell wie möglich in die Garage. Die oben genannten Schritte funktionieren gut, wenn Sie in Schwierigkeiten sind, aber sie sind keine dauerhaften Lösungen.
• Verwenden Sie bei Bedarf immer Kühlmittel und kein Wasser. Wasser kann nur in Notsituationen verwendet werden. Wenn das Problem dann behoben ist, muss das System abgelassen und mit Kühlmittel aufgefüllt werden.
• Wenn Sie sich in einem langsamen Verkehr befinden, können Sie Ihre Motorhaube entsperren. Die Motorhaube bleibt dann aufgrund des Sicherheitsverschlusses geschlossen, aber da die Motorhaube etwas geöffnet ist, kann mehr Wärme entweichen. Bei höheren Geschwindigkeiten muss die Haube jederzeit wieder geschlossen werden.
• Wenn der Antriebsriemen der Wasserpumpe oder des Lüfters verschwunden ist, können Sie versuchen, ihn durch eine Strumpfhose zu ersetzen. Wickeln und binden Sie die Strumpfhose so oft wie möglich um die Riemenscheibe. Diese Lösung wird nicht lange dauern, aber es kann ausreichen, ein paar Meilen zu einer Garage zu fahren. Drehen Sie nicht zu viel, da der temporäre Riemen weniger gespannt ist. Dieser Trick funktioniert auch mit dem Dynamo, aber dann nutzen sich die Strumpfhosen noch schneller ab.
• In extremen Fällen läuft der Motor weiter, nachdem Sie den Zündschlüssel gedreht haben. Dies kann passieren, wenn der Motor so heiß ist, dass die Zündung ohne elektrische Funken erfolgt. In diesem Fall die Handbremse anziehen und den Gang einlegen. Der Motor wird dann abgewürgt.
• Ohne den Antriebsriemen der Wasserpumpe können Sie nicht weiterfahren, da der Motor schnell überhitzt.

Warnungen

• Verwenden Sie niemals kaltes Wasser, wenn Sie Wasser verwenden, um den Flüssigkeitsstand zu erhöhen. Wenn das kalte Wasser mit dem beheizten Motor in Kontakt kommt, kann Ihr Motorblock aufplatzen. Verwenden Sie nur Wasser mit Raumtemperatur.
• Schrauben Sie niemals den Kühlerdeckel eines überhitzten Motors ab. Das kann zu schweren Verbrennungen führen. Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.