Inhalt

• Schritte
• Tipps
• Warnungen
• Was brauchst du

Diese Anleitung führt Sie durch den Installationsprozess von Subwoofern für einen CD-Player, sowohl ab Werk als auch später, in Ihrem Auto.

Schritte

1. 1 Es ist am besten, zuerst einen Verstärkerkabelsatz bei einer Online-Auktion zu kaufen. Es enthält ein großes Stromkabel, ein kurzes Erdungskabel, ein Steuerkabel, viele Sicherungen und verschiedene Anschlüsse, um die Installation korrekt und ordentlich zu machen. Einige Plattenläden haben riesige Drahtspulen, die in verschiedenen Längen erhältlich sind. Dies ist eine rentable Alternative zum Kauf eines Kabelsatzes, wenn Sie die genauen Abmessungen des Autos kennen.
2. 2 Ziehen Sie das 12-V-Stromkabel (normalerweise das längste Kabel im Kit, meistens rot und kann einen Durchmesser von 3,3 mm bis 11,7 mm haben) von der Batterie durch das Motorgehäuse zum Verstärker. Das Werksloch im Gehäuse finden Sie unten rechts. Schließen Sie das Netzkabel noch nicht an die Batterie oder den Verstärker an.
3. 3 Suchen Sie eine feste Metallmasse in der Nähe des Verstärkers. Um eine gute Erdungsqualität aufrechtzuerhalten, müssen Sie etwa einen Meter vom Verstärker entfernt sein. Dies kann durch Anheben der Matte und vollständiges Entfernen der Farbe vom Metall erreicht werden. Wird der Verstärker im Kofferraum verbaut, können mehrere Aufhängungsschrauben verwendet werden, die sich direkt über einem der Hinterräder befinden. Die Bolzen befestigen die Federelemente direkt am Chassis und sind somit ideal für die Erdung.
4. 4 Entfernen Sie die äußere Abdeckung des gekauften CD-Players. Sie sollten ein blaues Kabel mit einem weißen Streifen sehen, das aus der Rückseite des Decks herausragt und als Steer bezeichnet wird. Das Steuerkabel führt ein einfaches 12-V-Signal, das der CD-Player an den Verstärker sendet, um ihn einzuschalten.
5. 5 Schweißen Sie das mit dem Verstärker-Kit gelieferte Steuerkabel an dieses blaue Kabel mit einem weißen Streifen und führen Sie es durch das Gehäuse des Plattenspielers und dann entlang der Tür.
6. 6 Bevor Sie Ihren CD-Player einrichten, stecken Sie die schwarzen und roten RCA-Anschlüsse in die Rückseite des Decks, wo „Subwoofer Output“ steht. Wenn Ihr CD-Player nicht über diese Ausgänge verfügt oder Sie einen werkseitig installierten CD-Player installiert haben, benötigen Sie einen sogenannten Inline-Konverter. Es ist eine kleine Box mit 4 Eingangsdrähten und 2 benötigten Ausgangs-Cinch-Typen, die an den Verstärker angeschlossen werden. Es nimmt die Lautsprecherspannung mit hohem Pegel und zieht sie auf ein Signal mit niedrigem Pegel herunter, das der Verstärker verarbeiten kann. An die hinteren Lautsprecher können 4 Eingangsdrähte angeschlossen werden (+ und - für links und rechts).
7. 7 Verlegen Sie alle Kabel direkt zum Verstärker. Verlegen Sie die Strom- und Steuerkabel auf der rechten Seite aus Brandschutzgründen genauso wie die werkseitigen Lautsprecherkabel auf der linken Seite. Wenn Ihre Drähte auf der gleichen Seite wie das Stromkabel verlegt werden und dieses kurzgeschlossen wird, wird das Head-Deck (CD-Player) zerstört. Cinch-Kabel sollten unten in der Mitte des Geräts platziert werden, da sie Geräusche von der Drahtisolierung aufnehmen und Wärme von Stromkabeln übertragen können.
8. 8 Verwenden Sie ein Audiokabel, um die Subwoofer an den Verstärker anzuschließen. Die Größe ist hier nicht zu wichtig, da der Draht aus Kupfer besteht und der spezifische Widerstand pro Meter mehrere zehn bis hunderte mΩ beträgt, was bedeutet, dass bei einem Spannungsabfall über dem Draht nur der kleinste ist.
9. 9 Inzwischen sollten Sie eine Subwoofer-Box / ein Gehäuse gekauft haben. Es gibt viele verschiedene Arten von Gehäusen (abgedichtet, portiert, schmalbandig, Labyrinth usw.). Es gibt viele Artikel, die die Vor- und Nachteile jedes einzelnen abdecken, und es würde hier zu viel Platz einnehmen. Wenn Sie diese Frage möglichst vollständig beantworten möchten, lesen Sie die Bedienungsanleitung des Subwoofers – darin finden Sie, welcher Gehäusetyp für welchen Klang am besten geeignet ist. Wer sich nicht durch die volumetrischen Berechnungen "waten" möchte, der kauft sich einfach einen Koffer, der größer ist als er braucht, und stopfen ihn mit dem Inhalt der Kissen, bis die Subwoofer so klingen, wie man es sich wünscht.
10. 10 Bestimmen Sie den Impedanzwert des/der verwendeten Subwoofer(s) und versuchen Sie, die Impedanz Ihres Verstärkers anzupassen. Wenn Sie beispielsweise einen Verstärker mit 500 W und 4 Ohm und 1000 W und 2 Ohm haben, lohnt es sich, Ihre Lautsprecher an 2 Ohm anzuschließen. Dazu können zwei 4-Ohm-Subwoofer parallel geschaltet werden. Wenn Sie mit den Methoden des Schaltungsdesigns noch nicht vertraut sind, können Sie das Benutzerhandbuch des Verstärkers zu Rate ziehen, das in den meisten Fällen Ihren Schaltplan zeigt.
11. 11 Bringen Sie eine Sicherung am 12-V-Kabel im Motorraum an, nicht mehr als einen halben Meter von der Batterie entfernt. Wenn Ihr Verstärker-Kit mit einem "eingebauten Sicherungshalter" ausgestattet ist, lohnt es sich, einen geeigneten Platz im Motorraum zu finden, um diesen zu installieren. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass das Netzkabel nicht unter Spannung steht, schneiden Sie es durch, um die Sicherung zu erreichen, und befestigen Sie es an einer Seite des Sicherungshalters. Die andere Seite (die Sie gerade geschnitten haben) muss abgezogen und an der anderen Seite des Sicherungshalters befestigt werden.
12. 12 Verbinden Sie das Stromkabel mit der Batterie. Auf dem Markt finden Sie hochwertige Ringverbinder und sogar Batterieklemmen (sie werden manchmal mit einem Verstärkersatz geliefert), die die Verbindung zur Batterie zuverlässiger und sauberer machen.
13. 13 Schließen Sie abschließend das Batteriekabel an den Verstärker an. Drücken Sie dann das Kabel unter der Haube nach unten gegen die Batterie. Beachten Sie, dass beim ersten Berühren des Netzkabels mit der Batterie manchmal ein ordentlicher Funke durchrutschen kann. Machen Sie sich darüber keine Sorgen! Dies liegt daran, dass der Verstärker die massiven internen Kondensatoren auflädt.
14. 14 Stellen Sie den Ton nicht zu laut auf, da die Subwoofer ihn sonst „abschneiden“. In diesem Fall wird die Spitzenleistung für den Bruchteil einer Sekunde an den Verstärkerausgang geliefert. Dies wirkt sich negativ auf den Subwoofer aus, da er für eine gewisse Zeit eine ungewöhnlich erweiterte oder extrem komprimierte Amplitudenspitze erzeugt. Sie machen dabei nicht nur kein einziges Dezibel, sondern belasten die Schwingspule auch zu stark und beschädigen sie. Anfänger sollten es sich zur Regel machen, einen ziemlich lauten Song mit ¾ der maximalen Lautstärke des CD-Players abzuspielen. Erhöhen Sie die Lautstärke allmählich, beginnend bei Null, bis es offensichtlich ist, dass Sie sie nicht lauter machen. Der Lautstärkeregler ist in keiner Weise ein "Lautstärkeregler". Der Lautstärkeregler sollte nie an seine Grenzen stoßen.

Tipps

• Achten Sie beim Einbau der Sicherung darauf, dass alle anderen Arbeiten bereits erledigt sind.
• Das Anschließen der Subwoofer an das Werkssystem kann mehrere zusätzliche Schritte erfordern, z. B. die Verwendung des im Abschnitt Schritte beschriebenen Eingangswandlers oder das Anschließen des Steuerkabels an die Zündkreissicherung auf der Sicherungstafel.
• Ein Subwoofer von guter Qualität kann jahrelang verwendet werden, aber bis Sie sich in diesem Thema zu 100% auskennen, ist es besser, einen guten neuen Verstärker zu nehmen, wenn Probleme mit dem alten auftreten. Verwenden Sie der Einfachheit halber einen Mono-Verstärker, da Subwoofer (insbesondere die Woofer-Sektion) technisch nicht stereo sind.
• Wenn Sie beim Einschalten des Verstärkers eine Sicherung durchgebrannt haben, ist das Problem fast immer eine schlechte Masseverbindung. Trennen Sie es, reinigen Sie das Kabel oder den Massebereich und versuchen Sie es erneut. Wenn das nicht funktioniert, suchen Sie einen neuen Erdungspunkt.
• Stellen Sie sicher, dass alle Drähte sauber am Verstärker sitzen, damit Sie nicht hundertmal dasselbe tun müssen.
• Umwickeln Sie alle Kabelanschlüsse mit Isolierband, um die Gefahr zu verringern, dass die Kabel andere Metallteile berühren oder kurzgeschlossen werden.
• Stellen Sie sicher, dass keine Sicherungen im Sicherungskasten durchgebrannt sind, da Sie sonst Probleme mit dem Verstärker haben können - er schaltet sich beispielsweise nicht ein, wenn er an Subwoofer angeschlossen wird. Dies kann bei jedem Gerät der Fall sein, das nur bei eingeschalteter Zündung funktioniert (ein gutes Beispiel sind Scheibenwischer).
• „Schallschutz“ prüfen, Risse, die nach dem Einbau in der Kabine und im Kofferraum auftreten können, mit Schaum oder Spray füllen.
• Montieren Sie den Verstärker nicht auf dem Kofferraumboden, damit Sie den Verstärker nicht austauschen müssen, wenn etwas verschüttet wird.

Warnungen

• Trennen Sie die Batterie, bevor Sie an elektrischen Teilen der Maschine arbeiten, die blanke Drähte oder Stecker enthalten; Ein falsch angeschlossenes Kabel kann Relais beschädigen, Sicherungen durchbrennen oder Ihren Computer beschädigen, was viel Geld kostet.
• Seien Sie vorsichtig, um Stromschläge zu vermeiden, da dies schmerzhaft ist.
• Wenden Sie sich an einen Mechaniker oder einen kompetenten Autoelektriker, wenn Ihr Fahrzeugmodell Besonderheiten aufweist oder zusätzliche Risiken auftreten können (Probleme bei der Installation von Software oder Schäden durch falsch angeschlossene Batterie). Dies ist besonders bei Neumaschinen wichtig.

Was brauchst du

• Abisolierzange
• Draht mit einem Durchmesser von 2 mm oder mehr (2,3 mm, 2,6 mm usw.)
• langes Netzkabel (rot ist am besten)
• Sicherungseinsätze (für kleine oder mittlere Verstärker reichen in der Regel 20-30 Stück)
• Drahtcrimper
• Blechschere oder Drahtschneider
• Isolierband
• Reißverschlüsse
• Stift- und lösbare Stoßverbinder
• gegabelte Drahtverbinder
• Crimpverbinder (Rohr- oder Schrumpfschlauch, wenn Sie solide aussehen möchten)
• ein Multimeter (nur um sicherzustellen, dass die Drähte in Ordnung sind)
• Fackel
• Schaltpläne für gekaufte oder Werks-Stereoanlage
• Schraubendreher (mit Phillips und gerader Spitze)
• Messer
• Muttern, Unterlegscheiben, Schrauben und möglicherweise eine kleine Menge Dichtmittel (um die Hohlräume zu füllen) bei der Installation des Verstärkers.
• Drahtprüfgerät (hat meist eine kleine Flamme am Ende)
• eine kleine Metallfeile (um Farbe vom Boden zu entfernen, um ein Erdungskabel zu installieren)
• möglicherweise eine elektrische Bohrmaschine (um einen Verstärker zu installieren, Löcher für Kabel zu bohren oder eine Unterbox zu installieren [was auch eine gute Idee ist])