So reinigen Sie das RVG-Ventil

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Inhalt

Schritte
Methode 1 von 2: Reinigen des mechanischen AGR-Ventils
Methode 2 von 2: Reinigen des elektronischen RVG-Ventils
Tipps
Warnungen
Was brauchst du

Bereits in den 1960er Jahren begannen Autohersteller, Abgasrückführungsventile (AGR) in Autos zu installieren, um die Stickoxidemissionen zu reduzieren. Das AGR-Ventil zirkuliert eine kleine Menge Abgas in das Verbrennungssystem. Die Wärme der Abgase heizt die Brennkammern sehr schnell auf, während die verbrauchten Inertgase verhindern, dass die Kammern bei vollständiger Erwärmung des Motors zu heiß werden. Sowohl das mechanische als auch das elektronische AGR-Ventil öffnen und schließen, um den Gasfluss zu regulieren. Wenn es offen gelassen wird, führt ein übermäßiger Unterdruck dazu, dass der Motor im Leerlauf läuft. Bei geschlossenem Ventil kann es zu einer Explosion in den Brennräumen kommen. Das daraus resultierende Klopfen und Brummen verringert die Laufleistung und die Lebensdauer des Motors. Um einen stabilen Motorbetrieb im Leerlauf, eine starke Beschleunigung und eine Reduzierung des Klopfens zu erreichen, ist es erforderlich, das AGR-Ventil zu reinigen.

Schritte

Methode 1 von 2: Reinigen des mechanischen AGR-Ventils

1 Trennen Sie den Unterdruckschlauch und überprüfen Sie ihn auf Verschleiß (Risse und Schwachstellen). Verwenden Sie dann ein Vergaserreinigungsspray oder einen Pfeifenreiniger, um die Kohleablagerungen zu reinigen, wenn die Kohle fest oder verkokt ist.
2 Lösen Sie die Schrauben, mit denen das RVG-Ventil am Motor befestigt ist. Überprüfen Sie die untere Ventilplattendichtung. Wenn es nicht ausgefranst oder rissig ist, können Sie es weiter verwenden.
3 Nehmen Sie Vergaserreiniger und eine kleine steife Drahtbürste, Zahnbürste oder Pfeifenreiniger und reinigen Sie das Metallauspuffrücklaufrohr und die Ventileinlassöffnung (normalerweise ein kleines Loch mit einem federbelasteten Stift oder Königsstift), um Kohleablagerungen zu entfernen.
4 Reinigen Sie die Einlassöffnung, die die Ventilleitungen mit dem Motor (Ansaugkrümmer) verbindet, wenn das AGR-Ventil geschlossen ist.
5 Stellen Sie sicher, dass sich das Unterdruckblech frei bewegen kann, bringen Sie das AGR-Ventil wieder an seinen Platz und schließen Sie die Unterdruckschläuche und das Auspuffrohr an.

Methode 2 von 2: Reinigen des elektronischen RVG-Ventils

1 Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie, damit kein Strom durch das System fließt, damit der elektronische Teil, der das Ventil steuert, nicht kurzgeschlossen wird.
2 Trennen und trennen Sie alle Sensoren und elektrischen Verbindungen mit den Schläuchen.
3 Lösen Sie die Schrauben, um das RVG-Ventil und die Dichtung zu entfernen.
4 Schläuche und Dichtung auf Verschleiß prüfen und bei Bedarf ersetzen.
5 Reinigen Sie das Ventil und die Schläuche mit einem Vergaserreiniger und entfernen Sie mit einer Bürste Kohleablagerungen, die sich in den Schläuchen und im kleinen Achsschenkelbolzenloch angesammelt haben. Keine Reinigungsmittel auf elektrische Anschlüsse und Sensoren auftragen! Aber wenn Sie sie korrodiert sehen, kaufen Sie eine Dose Elektronikreiniger und dielektrisches Fett.
6 Bringen Sie das RVG-Ventil und die Dichtung wieder an ihren Platz und befestigen Sie sie mit Schrauben. Schließen Sie außerdem alle elektrischen Anschlüsse und Sensoren wieder an und schließen Sie die Schläuche wieder an.
7 Verbinden Sie das Minuskabel wieder mit der Batterie.

Tipps

Lesen Sie die Bedienungsanleitung für einen Prüfplan, obwohl Sie das AGR-Ventil alle 20.000-25.000 Kilometer selbst überprüfen können.Wenn Sie das Ventil gereinigt haben und es früher als gewöhnlich verstopft, nehmen Sie Ihr Auto zur Diagnose. Ihr Motor muss möglicherweise noch ein wenig optimiert werden, wenn er so schnell so viel Ruß aufbaut.
Wenn Sie das RVG-Ventil von anderen Montageteilen (Schläuche und elektronische Anschlüsse) trennen können, um das Ventil mit Vergaserreiniger einzusprühen, können Sie es darin einweichen, damit der angesammelte Kohlenstoff sowohl innerhalb als auch außerhalb des Ventils vollständig entfernt wird.
Halten Sie beim Besprühen oder Einweichen des Ventils die alte Dichtung vom Reiniger fern, wenn Sie sie dennoch wieder einsetzen möchten, da sie ihr schaden kann.

Warnungen

Überprüfen und ersetzen Sie das AGR-Ventil im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich, um die Exposition gegenüber Vergaserreinigerdämpfen und Abgasen zu reduzieren.