Inhalt

• Schritte
• Rat
• Warnung
• Was du brauchst

Die Wahl des richtigen Gas- und Kraftstoffgemisches verlängert die Lebensdauer des Motors Ihres Autos. Wenn Ihr Motor nicht reibungslos läuft, müssen Sie diese Mischung einstellen und den geeigneten Leerlaufmodus wählen, um den Motordruck zu verringern und den Motor nicht zu schnell oder zu langsam laufen zu lassen. Das Einstellen des Vergasers in einem Auto erfordert nur wenige einfache Schritte und erfordert keine umständlichen Werkzeuge. Siehe Schritt 1 für weitere Details.

Schritte

Methode 1 von 2: Einstellen des Gas- und Kraftstoffgemisches

1. 

   Suchen Sie den Luftfilter und entfernen Sie ihn. In den meisten Autos müssen Sie den Luftfilter entfernen, damit der Vergaser eingestellt werden kann. Öffnen Sie die Abdeckung und stellen Sie sicher, dass Sie den Motor abstellen, bevor Sie den Luftfilter und die Abdeckung entfernen. Schrauben Sie die rosa Cochlea und die Verbindungspunkte ab und entfernen Sie den gesamten Luftfilter.
   • Je nach Hersteller und Modell des Fahrzeugs und Motortyp kann sich der Luftfilter in vielen verschiedenen Positionen am Motor befinden. Informationen hierzu finden Sie im Handbuch oder in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.
   • Bei den meisten Fahrzeugen, die einen Vergaser verwenden, wird die Luftfilterabdeckung direkt am Vergaser angebracht.

2. 

   
   
   Suchen Sie die Einstellschrauben an der Vorderseite des Vergasers. An der Vorderseite des Vergasers befinden sich 2 Schrauben, mit denen das Gas- und Kraftstoffgemisch eingestellt werden kann.
   • Normalerweise sehen diese Schrauben wie abgeflachte Schrauben aus, und Sie können sie mit einem Schraubendreher herausdrehen und dann die Menge des Gas- und Kraftstoffgemisches im Vergaser einstellen.
   • Einige Vergaser, wie der von Quadrajet, den die meisten GM-Fahrzeuge verwenden, verfügen über eine spezielle Schraube, für deren Einstellung ein separates Werkzeug erforderlich ist. Der Quadrajet-Vergaser verwendet einen Doppel-D-Kopfversteller.
   • Andere Vergaser haben möglicherweise 4-eckige einstellbare Schrauben.

3. 

   
   
   Starten Sie den Motor und heizen Sie ihn auf die normale Arbeitstemperatur auf. Überprüfen Sie die Temperaturskala, um festzustellen, ob der Motor die entsprechende Betriebstemperatur erreicht hat, und hören Sie das Motorgeräusch, um zu fühlen, was eingestellt werden muss.
   • Dem Motor fehlt Benzin Wenn die Drehzahl hoch ist und das Steuerventil geöffnet ist, ertönt ein Ping-Geräusch. Möglicherweise ist der Motor mit Öl geflutet. Fügen Sie der Mischung die erforderliche Menge Benzin hinzu.
   • Der Motor hat überschüssiges Gas Es wird wahrscheinlich das Geräusch des Motors nicht ändern, aber Sie können es riechen. Den Gaspegel senken.

4. 

   
   
   Stellen Sie die Schrauben gleichmäßig ein und wählen Sie die richtige Mischung. Das Einstellen des Vergasers entspricht dem Stimmen einer Gitarre oder eines anderen Saiteninstruments. Sie möchten die Schrauben gleichmäßig und langsam drehen, bis Sie die perfekte Passform gefunden haben. Unabhängig davon, ob der Motor zu wenig oder zu fett ist, senken Sie das Gemisch auf einen schlechten Gasstand, indem Sie beide Schrauben eine viertel Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann langsam drehen, bis ja ist gut ausbalanciert und geschmeidig.
   • Das Einstellen des Gasgemisches ist eine ziemlich vage Kunst. Sie müssen den Motor Ihres Autos verstehen und ihm zuhören. Drehen Sie beide Schrauben langsam und achten Sie darauf, dass der Motor sanft bläst. Jedes Rascheln oder Klappern ist ein Zeichen für ein schlechtes Gasgemisch. Drehen Sie weiter, bis Sie einen Anfall finden.

5. 

   Ersetzen Sie den Luftfilter. Sobald Sie Ihren Vergaser eingestellt haben, setzen Sie den Luftfilter wieder ein und Sie können losfahren.
   • Wenn Sie auch die Leerlaufdrehzahl anpassen müssen, setzen Sie den Luftfilter erst wieder auf, wenn Sie fertig sind.
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Methode 2 von 2: Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl ein

1. 

   Suchen Sie das Einstellkabel und die daran befestigte unbelastete Einstellschraube. Es wird von der Drosselklappe oder Drosselklappe über das Lüftergehäuse mit dem Vergaser verbunden.Wenn Sie die Schraube nicht finden können, lesen Sie normalerweise die Bedienungsanleitung oder die Anweisungen des Geschäfts für den Hersteller und das Modell Ihres Fahrzeugs.

2. 

   Starten Sie den Motor und heizen Sie ihn auf die normale Arbeitstemperatur auf. Wenn Sie das Gas / Kraftstoff-Gemisch verwenden, lassen Sie den Motor eine Weile starten, um sicherzustellen, dass Sie sich an die tatsächlichen Betriebsbedingungen anpassen.

3. 

   Ziehen Sie die Leerlauf-Einstellschraube fest an. Drehen Sie eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn und achten Sie auf Motorgeräusche. In den meisten Handbüchern ist eine ideale Leerlaufrate verfügbar. Sie können sie jedoch flexibel einstellen, wenn Sie eine schnellere oder langsamere Geschwindigkeit wünschen. Spezifische Abbildungen finden Sie im Benutzerhandbuch und beim Einstellen des Drehzahlmessers.

4. 

   Achten Sie auf abnormale Motorgeräusche und stellen Sie sie gegebenenfalls neu ein. Es dauert ungefähr 30 Sekunden, bis sich der Motor an die von Ihnen vorgenommenen Änderungen angepasst hat. Drehen Sie also nicht zu viel und zu wenig. Vorsichtig drehen und aufmerksam auf den Motor hören.

5. 

   Ersetzen Sie den Luftfilter und beenden Sie den Auftrag. Wenn Sie den Leerlaufmodus gemäß den jeweils definierten Spezifikationen erreicht haben oder Ihren Anforderungen entsprechen, schalten Sie die Maschine aus und installieren Sie den Luftfilter, um den Auftrag abzuschließen. Werbung

Rat

• Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Drehzahlmesser ausgestattet ist, können Sie diesen als Leerlaufdrehzahlregler (U / min oder U / min) verwenden. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung, um die richtige Drehzahl pro Minute zu ermitteln.
• Wenn der Motor nach dem Einstellen des Leerlaufmechanismus immer noch nicht reibungslos läuft, kehren Sie zur Gas- und Kraftstoffeinstellung zurück und wiederholen Sie die Schritte, um sowohl das Gasgemisch als auch den Leerlauf einzustellen.
• Ziehen Sie die Leerlauf-Einstellschraube an, um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen, oder lösen Sie die Schraube, um die Leerlaufdrehzahl zu verringern.

Warnung

• Denken Sie daran, dass Sie bei der Arbeit mit einem Vergaser mit einer Kraftstoffquelle arbeiten. Seien Sie vorsichtig beim Umgang mit Benzin.

Was du brauchst

• Abflacher Schraubendreher
• Zange
• Gewebe