Inhalt

• Schreiten
• Teil 1 von 3: Holen Sie sich die richtige Ausrüstung
• Teil 2 von 3: Fahren lernen
• Teil 3 von 3: Motorrad fahren
• Tipps
• Warnungen
• Notwendigkeiten

Motorradfahren lernen kann viel Spaß machen. Der beste Weg, es richtig zu lernen, ist es, es sicher und kontrolliert zu machen. Halten Sie immer eine gute Sicherheitsausrüstung bereit, die für die Art des Motorradfahrens geeignet ist. Anfänger können einen Motorrad-Sicherheitskurs absolvieren, in dem sie lernen, ein guter Fahrer zu sein.

Schreiten

Teil 1 von 3: Holen Sie sich die richtige Ausrüstung

1. Kaufen Sie einen Helm. Der Motorradhelm ist das wichtigste Gerät für den Motorradfahrer. Es schützt Ihren Kopf vor Verletzungen, wenn Sie Ihr Motorrad verunglücken. Der Helm muss gut passen und Ihr Sichtfeld intakt lassen. Was für Sie der beste Helm ist, ist etwas Persönliches.
   • Um gut geschützt zu sein, nehmen Sie einen Motorradhelm mit, der den geltenden Sicherheitsstandards entspricht. Es muss nicht der teuerste Helm sein, um Ihren Kopf richtig zu schützen. Jeder Motorradhelm, der dem DOT-Standard (US-Verkehrsministerium) oder der ECE-Norm (Economic Commission for Europe) entspricht, schützt Ihren Kopf im Falle eines Unfalls. Diese beiden Normen wurden ausführlich auf die erforderlichen Sicherheitsnormen für das Fahren auf öffentlichen Straßen getestet. Weitere Sicherheitsfunktionen verbessern Ihren Schutz und Komfort weiter. Einige Motorradfahrer tragen gerne Snell-Helme, weil sie noch höhere Sicherheitsanforderungen erfüllen (wie von der gemeinnützigen Organisation Snell Memorial Foundation festgelegt), einschließlich der Funktion bei höheren Geschwindigkeiten und auf raueren Oberflächen.
   • Um die richtige Größe zu finden, lassen Sie sich in einem auf Motorradausrüstung spezialisierten Geschäft einen Helm montieren. Sie können sich auch mit einem Maßband messen, indem Sie etwa anderthalb Zoll über Ihren Augenbrauen um Ihren Kopf messen. Vergleichen Sie Ihre Messung mit der Größentabelle der Marke, die Sie kaufen möchten. Beachten Sie, dass jede Marke anders misst. Sehen Sie sich daher die Tabelle für jede Marke an, die Sie in Betracht ziehen.
   • Probieren Sie den Helm an, um die richtige Größe zu finden. Bei der richtigen Größe befindet sich die Öffnung für die Augen direkt über Ihren Augenbrauen und ein Finger passt genau zwischen Ihren Kopf und den Helm. Ihr Helm muss genau passen, um Ihren Kopf richtig zu schützen. Verschiedene Helme passen auf verschiedene Köpfe. Wenn Ihr Helm die richtige Größe hat, aber immer noch nicht bequem ist, sollten Sie einen anderen in Betracht ziehen. Für den besten Schutz suchen Sie nach integrierten oder modularen Helmen.
2. Kaufen Sie eine Jacke. Eine Motorradjacke schützt Ihren Oberkörper einschließlich Ihrer lebenswichtigen Organe bei einem Unfall. Motorradjacken bestehen aus Leder oder synthetischem Material wie Kevlar. Suchen Sie nach einer Jacke mit Rüstung, die auch einen Treffer erzielen kann. Wenn die Jacke ein CE-Zeichen (Certified European) trägt, erfüllt sie die Zertifizierungsstandards für den Verkauf in Europa.
   • Eine Motorradjacke passt gut, wenn sie fest um den Oberkörper sitzt und Ihre Arme sich frei bewegen können. Fragen Sie sich, bei welchen Wetterbedingungen Sie die Jacke am Fahrrad verwenden, damit das Gewicht und die Eigenschaften Ihren Anforderungen entsprechen. Zum Beispiel haben wärmere Wetterjacken mehr Reißverschlüsse und Belüftung, um den Luftstrom um den Körper herum zu steuern.
   • Wenn Sie sich für eine Lederjacke entscheiden, stellen Sie sicher, dass diese motorradspezifisch ist. Gewöhnliche Lederjacken schützen Sie nicht.
   • Neben dem Schutz bieten Jacken auch Schutz vor Witterungseinflüssen wie Sonne, Wind, Regen und Kälte. Komfort hält Sie auf Trab und macht die Fahrt angenehmer.
3. Kaufen Sie Motorradstiefel, Handschuhe und andere Ausrüstung. Beide bieten mehr Sicherheit und Komfort während einer Fahrt. Stiefel schützen Ihre Füße und Knöchel. Handschuhe schützen Ihre Hände. Hosen schützen Ihre Hüften und Beine.
   • Ihre Füße können während einer Fahrt viel aushalten, schützen Sie sie also gut. Gute Motorradstiefel bedecken Ihre Knöchel und haben rutschfeste Sohlen und eine Metallnase. Machen Sie den Grab-Heel-and-Nose-and-Turn-Test, um zu sehen, wie Ihr Stiefel bei einem Unfall abschneidet. Je schwieriger das Wenden ist, desto mehr Schutz bietet der Schuh im Falle eines Unfalls.
   • Der Zweck von Handschuhen besteht darin, Verletzungen durch Insekten und herumfliegende Fremdkörper zu vermeiden und Ihre Finger warm zu halten. Kaufen Sie ein Paar, das maximalen Grip bietet. Achten Sie auf den Typ mit Handgelenksverriegelung. Dies soll die Handschuhe bei einem Unfall an Ihren Händen halten. Kevlar-Handschuhe halten Ihre Finger beweglich und sind gleichzeitig stark und saugfähig.
   • Hosen werden oft übersehen. Jeans sind in erster Linie auf Stil und nicht auf Funktionalität ausgelegt. Deshalb brechen sie normalerweise, wenn sie fallen gelassen werden. Sie sind besser dran, wenn Sie Hosen wählen, die aus dem gleichen Material wie Ihre Jacke bestehen. Sie sind so konstruiert, dass sie den zerstörerischen Kräften eines Unfalls standhalten.

Teil 2 von 3: Fahren lernen

1. Nehmen Sie Motorradunterricht. Ein Kurs gibt Ihnen die beste Anleitung, um eine gute und sichere Fahrtechnik zu erlernen. Es ist ein guter Ausgangspunkt für alle unerfahrenen Motorradfahrer.
   • Anfänger mit wenig oder keiner Erfahrung können Grundunterricht nehmen. Die Regierung bietet keinen Grundunterricht an, private Fahrschulen jedoch.
   • Wenn Sie Unterricht nehmen, erhalten Sie ein Motorrad, wenn Sie selbst keines haben. Auf dem Motorradkurs lernen Sie auch die ersten Prinzipien des Motorradhandlings und der Sicherheit.
   • Viele Kurse bestehen aus einem theoretischen und praktischen Teil, wobei die Fahrprüfung für Ihren Führerschein der letzte Teil ist.
2. Umgang mit dem Ministerium. Vergewissern Sie sich vor dem Fahren, dass Sie mit den Bedienelementen vertraut sind. Sobald Sie fahren, müssen Sie schnell überlegen, und wenn Sie mit den Bedienelementen nicht vertraut sind, kann dies gefährlich sein.
   • Die manuelle Kupplung befindet sich normalerweise am linken Lenker und dient dazu, das Hinterrad beim Schalten zu entlasten.
   • Das Schaltpedal befindet sich normalerweise an Ihrem linken Fuß und wird verwendet, um einen Gang nach oben oder unten zu bewegen, während Sie die Kupplung ziehen.
   • Der Gashebel befindet sich am rechten Lenker und dient zum Beschleunigen und Beschleunigen. Die Handbremse, die das Vorderrad bremst, befindet sich am rechten Griff.
   • Das Pedal auf der rechten Seite des Motors in der Nähe Ihres Fußes betätigt die Hinterradbremse.
   • Normalerweise gilt die Regel, dass die linke Seite Ihres Motorrads das Getriebe steuert und die rechte Seite Ihres Fahrrads es beschleunigt oder verlangsamt.
3. Setz dich auf das Fahrrad. Um einen guten Sitz auf Ihrem Fahrrad zu bekommen, stellen Sie sich links davor. Fassen Sie den linken Griff und schwingen Sie Ihr rechtes Bein über den Sitz. Stellen Sie Ihre Füße fest auf den Boden.
   • Der beste Weg, um zu verstehen, wie ein Motor funktioniert, besteht darin, sich darauf zu setzen und alle seine Funktionen durchzugehen, bevor Sie ihn starten.
   • Machen Sie sich ein Bild davon, wie Sie auf dem Fahrrad sitzen. Fassen Sie die Griffe, Kupplungs- und Bremshebel an. Stellen Sie sicher, dass Sie einfachen Zugang zu diesen Hebeln haben. Ihre Arme sollten am Ellbogen leicht gebeugt sein, wenn Sie die Griffe greifen. Schalter sollten auch leicht erreichbar sein.
   • Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Füße leicht auf den Boden stellen können. Fühle das Gewicht des Fahrrads unter dir. Darüber hinaus müssen Sie in der Lage sein, Gänge zu schalten, ohne den Fuß von der Stütze nehmen zu müssen.
4. Übe mit der Kupplung, um ein Gefühl dafür zu bekommen. Die Kupplung dient zum Schalten. Durch Drücken der Kupplung wird der Motor vom Getriebe befreit und Sie können die Gänge wechseln.
   • Sehen Sie Ihre Kupplung als Dimmer für das Licht. Es ist kein Ein / Aus-Schalter, aber Sie drücken ihn allmählich oder lassen ihn wieder einschalten, damit Ihr Motor nicht abgewürgt wird.
   • Schalten Sie beim Starten den Motor in den ersten Gang, indem Sie die Kupplung drücken und das Schaltpedal mit dem linken Fuß nach unten drücken. Möglicherweise müssen Sie einige Male drücken. Sie wissen, dass Sie in seiner 1 sind, wenn Sie keinen Widerstand mehr spüren und alle Gänge durchlaufen.
   • Die meisten Motoren haben ein Gangmuster "1 runter, 5 rauf". Dieses Muster bedeutet 1. Gang, Neutral, 2. Gang, 3. Gang usw. Wenn Sie den Gang wechseln, leuchtet die entsprechende Nummer auf Ihrem Armaturenbrett auf.
   • Schalten Sie während der Fahrt, indem Sie zuerst mit der linken Hand an der Kupplung ziehen, um das Hinterrad freizugeben. Lassen Sie den Gashebel los, während Sie die Kupplung drücken. Ohne Benzin ruckelt Ihr Motor nicht, wenn Sie die Kupplung wieder loslassen. Schalten Sie mit dem linken Fuß. Schonen Sie den Gashebel, um den Übergang reibungslos zu gestalten. Lassen Sie zum Schluss die Kupplung los, damit das Hinterrad wieder angetrieben wird.
5. Den Motor starten. Drücken Sie die Kupplung und suchen Sie den Netzschalter. Dies ist normalerweise ein roter Schalter am rechten Lenker. Bringen Sie ihn in die Position "Ein". Sie müssen die meisten modernen Motorräder nicht in die Pedale treten, aber wenn Sie ein älteres Modell haben, müssen Sie dies möglicherweise tun. Der Kickstarter, falls vorhanden, befindet sich hinter der Fußstütze auf der rechten Seite Ihres Fahrrads.
   • Drehen Sie Ihren Schlüssel in die Position "Start" und stellen Sie sicher, dass alle Lichter und Anzeigen funktionieren.
   • Stellen Sie Ihr Motorrad in den Leerlauf. Der einfachste Weg, dies zu tun, besteht darin, zuerst in den 1. Gang und dann einmal in den ersten Gang zu schalten. Überprüfen Sie, ob das "N" auf Ihrem Messgerät aufleuchtet.
   • Drücken Sie die Starttaste mit dem rechten Daumen. Es befindet sich normalerweise unter dem Aus-Schalter. Startknöpfe haben oft einen runden Pfeil mit einem Blitz in der Mitte.
   • Lassen Sie Ihren Motor nach dem Start etwa 45 Sekunden lang warmlaufen, um ihn ordnungsgemäß laufen zu lassen.
   • Drücken Sie die Kupplung mit den Füßen flach auf den Boden. Rollen Sie Ihre Füße zurück auf die Fersen und wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie ein gutes Gefühl für die Kupplung haben.
6. Versuchen Sie "Power Walking" mit dem Motorrad. Beginnen Sie mit Ihren Füßen auf dem Boden vor Ihnen. Lassen Sie die Kupplung langsam los, bis der Motor beginnt, sich nach vorne zu ziehen.
   • Gehen Sie das Fahrrad nur mit der Kupplung vorwärts und halten Sie es mit Ihren Füßen im Gleichgewicht.
   • Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis Sie das Fahrrad aufrecht halten können, wenn Sie Ihre Füße vom Boden abheben. Sie möchten eine gute Balance auf Ihrem Fahrrad haben.

Teil 3 von 3: Motorrad fahren

1. Fahren Sie mit Ihrem Motorrad. Sobald der Motor läuft und aufgewärmt ist, können Sie losfahren. Sie tun dies, indem Sie in den 1. Gang schalten und die Kupplung loslassen, während Sie beschleunigen.
   • Stellen Sie sicher, dass der Seitenständer nicht ausgeschaltet ist.
   • Lassen Sie die Kupplung langsam los, bis der Motor vorwärts rollt.
   • Möglicherweise müssen Sie etwas beschleunigen, damit Ihr Motor nicht abgewürgt wird, während Sie die Kupplung lösen.
   • Sobald Sie sich vorwärts bewegen, beschleunigen Sie ein wenig und stellen Sie Ihre Füße auf die Fußstützen.
   • Versuchen Sie, in einer geraden Linie zu fahren. Wenn Sie die Kupplung loslassen und etwas Gas geben, um etwas schneller zu fahren, fahren Sie weiter in einer geraden Linie. Wenn Sie zum Anhalten bereit sind, drücken Sie die Kupplung und bremsen Sie vorsichtig mit der Vorder- und Hinterradbremse. Verwenden Sie Ihren linken Fuß, um den Motor beim Anhalten auszugleichen. Wenn Sie still stehen, stellen Sie auch Ihren rechten Fuß auf den Boden.
2. Übe das Schalten. Wenn Sie in einer geraden Linie fahren können, versuchen Sie, beim Schalten ein Gefühl zu bekommen. Finden Sie die "Reibungszone". Das ist der Widerstandsbereich, der entsteht, wenn die Verbindung entsteht. Dieses Teil gewährleistet die Übertragung der Kraft vom Motor auf das Hinterrad. Getriebe an Motorrädern sind sequentiell, was bedeutet, dass Sie in einer festen Reihenfolge durch die Gänge schalten, egal ob nach oben oder unten. Es braucht ein wenig Übung, um zu fühlen und zu hören, wann es Zeit ist, zu wechseln. Der Motor dreht mehr Umdrehungen pro Minute, wenn es Zeit ist, die Gänge zu wechseln.
   • Schalten Sie bei laufendem Motor bis zum 1. Gang. Sie wissen, dass Sie im 1. Gang sind, wenn das Pedal nicht mehr nach unten klickt. Sie sollten ein Klicken hören, wenn Sie zu zn 1 wechseln.
   • Lassen Sie die Kupplung langsam los, bis sich der Motor vorwärts bewegt. Beschleunigen Sie beim Loslassen der Kupplung etwas, wenn Sie schneller fahren möchten.
   • Um zu ZN 2 zu gelangen, drücken Sie die Kupplung, lassen Sie den Gashebel los und drücken Sie das Schaltpedal fest nach oben, um durch den Leerlauf zu fahren. Stellen Sie sicher, dass das neutrale Licht ausgeschaltet ist. Kupplung loslassen und beschleunigen. Machen Sie dasselbe, um in höhere Gänge zu schalten.
   • Sie müssen nach dem 2. Gang nicht mehr so ​​fest anklicken, weil Sie nicht mehr durch den Leerlauf fahren müssen.
   • Zum Herunterschalten Gas geben und etwas bremsen. Drücken Sie die Kupplung und drücken Sie das Schaltpedal nach unten. Dann lassen Sie den Link entstehen.
   • Sobald Sie den Dreh raus haben, können Sie in Z 2 anhalten. Wenn Sie still stehen, wechseln Sie wieder auf 1.
3. Übe das Drehen. Wie auf einem Fahrrad wird ein Motorrad durch Gegenlenkung aus einer Entfernung von etwa 15 km / h gesteuert. Drücken Sie den Griff an der Seite nach unten, die Sie einschalten möchten. Schau vor dich und in die Kurve.
   • Denken Sie daran, beim Betreten einer Ecke langsamer zu fahren. In der Ecke nicht bremsen. Lassen Sie den Gashebel los und bremsen Sie gegebenenfalls, bevor Sie in die Kurve einfahren.
   • Schauen Sie nach vorne und sehen Sie durch die Kurve. Schieben Sie den Griff auf die Seite, die Sie gehen möchten. Halten Sie den Gashebel vorsichtig gedrückt, um weiterzumachen, während Sie um die Ecke rutschen.
   • Beobachten Sie das Ende der Kurve, wenn sich Ihre Geschwindigkeit verlangsamt. Ihr Fahrrad wird Ihren Augen folgen. Finde einen Punkt am Ende der Runde, auf den du zielen kannst, und behalte ihn im Auge. Schauen Sie niemals in einer Kurve auf den Boden. Obwohl es sich seltsam anfühlt und Sie tatsächlich die Kurve betrachten möchten, ist dies sehr gefährlich und kann dazu führen, dass Sie die Kurve nicht richtig beenden können.
   • Schieben Sie die Seite, die Sie gehen möchten. Wenn Sie nach links abbiegen möchten, drücken Sie sich von der rechten Seite des Lenkrads weg. Dadurch hängt der Motor nach links. Hängen Sie ab und geben Sie Gas, um etwas zu beschleunigen. Wenn Sie aus der Ecke kommen, halten Sie den Gashebel und geben Sie ein wenig nach, während Sie sich wieder gerade hinsetzen. Lassen Sie den Motor sich gerade ausrichten und ziehen Sie nicht am Lenker.
4. Üben Sie, langsamer zu werden und anzuhalten. Jetzt, da Sie das Starten, Schalten und Kurvenfahren geübt haben, ist es Zeit zu lernen, wie man langsamer wird und anhält. Denken Sie daran, dass der Hebel auf der rechten Seite des Lenkers die Vorderradbremse betätigt und das Pedal am rechten Fuß die Bremse am Hinterrad betätigt. Normalerweise starten Sie mit Ihrer Vorderradbremse und verwenden die Hinterradbremse, um die Bremsen zu erreichen und anzuhalten.
   • Wenn Sie vollständig anhalten möchten, beginnen Sie am besten mit Ihrer Vorderradbremse und bremsen Sie mit Ihrer Hinterradbremse, wenn Sie langsamer fahren.
   • Stellen Sie sicher, dass Sie herunterschalten, während Sie langsamer fahren. Sie müssen nicht immer bis z 1 fahren. Sie können auch in den 2. Gang zurückschalten und anhalten, bevor Sie auf 1 schalten.
   • Drücken Sie die Kupplung, wenn Sie bremsen und runter schalten.
   • Üben Sie Druck auf Ihre Vorder- und Hinterradbremsen aus, wenn Sie langsamer werden und anfangen zu bremsen. Achten Sie darauf, nicht zu beschleunigen. Dies kann leicht passieren, da Sie Ihre Hand nach vorne rollen müssen, um zur Vorderradbremse zu gelangen.
   • Erhöhen Sie langsam den Druck auf die Bremsen und bremsen Sie nicht vollständig, da dies den Motor zu schnell abstellen und zu ruckeln beginnen könnte.
   • Halten Sie nach dem Anhalten die Vorderradbremse gedrückt und die Füße fest auf dem Boden. Erst dein linker Fuß, dann dein rechter Fuß.

Tipps

• Finde einen Freund, der schon fahren kann. Er oder sie kann Ihnen helfen, was zu tun.
• Lernen Sie Ihr Motorrad kennen. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Bedienelemente finden und alles leicht erreichen können, ohne nach unten schauen zu müssen. Dies ist sehr wichtig. Sie können Ihre Augen nicht jedes Mal von der Straße abwenden, wenn Sie einen Gang wechseln.
• Tragen Sie immer Schutzkleidung. Helm, Handschuhe, Augenschutz, hohe Schuhe.
• Finde einen offenen Raum zum Üben. Leere Parkplätze funktionieren gut.
• Wenn Sie gerade erst anfangen, üben Sie nicht in überlasteten Gebieten mit Verkehr. Platzieren Sie Zapfen auf der Straße, damit Sie üben können, vor ihnen anzuhalten.

Warnungen

• Fahren Sie niemals ein Motorrad, während Sie unter dem Einfluss stehen.
• Fahren Sie niemals ein Motorrad ohne angemessenen Schutz.
• Die meisten Motorradfahrer haben irgendwann mit einem Sturz zu kämpfen. Motorradfahren ist gefährlich und kann schwere Verletzungen verursachen. Verwenden Sie immer die richtige Technik.

Notwendigkeiten

• Motorradhelm
• Handschuhe
• Augenschutz
• Hohe, feste Schuhe
• Ein Motorrad (vorzugsweise ein kleines)