Inhalt

• Schritte
• Tipps
• Warnungen
• Was brauchst du

Warten Sie den Kipp- und Drehmechanismus Ihres Mercruiser (für Wasserfahrzeuge) ordnungsgemäß. Wechseln Sie das Öl jedes Jahr oder öfter, wenn Sie Probleme bemerken.

Schritte

1. 1 Bestimmen Sie, welches Motormodell Sie haben.
2. 2 Lesen Sie die Bedienungsanleitung. Weitere Informationen finden Sie auf der Sterndrives-Website.
3. 3 Kaufen Sie die richtige Menge und die richtige Ölsorte mit einem kleinen Vorrat.
4. 4 Kaufen Sie eine kleine Handpumpe, die über die Ölkanne passt, um das Gerät zu befüllen.
5. 5 Stellen Sie einen sauberen Ölablassbehälter unter den Motor, um das alte Öl von der Unterseite des Motors abzulassen.
6. 6 Entfernen Sie die untere Ablassschraube (Stöpsel) mit einem Schraubendreher.
7. 7 Entfernen Sie den oberen Entlüftungsstopfen.
8. 8 Lassen Sie das Öl vollständig ablaufen.
9. 9 Wenn Ihr Motor über einen internen Ölbehälter (Flasche) verfügt, entfernen Sie diesen (Behälter) aus den Halterungen und entsorgen Sie das alte Öl. Sehen Sie sich den Boden des Behälters an. Wenn Sie Rückstände auf der Unterseite sehen, entfernen Sie diese und spülen Sie sie mit einem Kohlenhydratreiniger aus. Stellen Sie sicher, dass die Flasche sauber und trocken ist.
10. 10 Wenn das alte Öl schlecht aussieht und riecht, könnte dies ein Zeichen für ein Problem sein.
11. 11 Überprüfen Sie das Motoröl auf Metallpartikel oder eindringendes Wasser.
12. 12 Wenn das Öl schlecht aussieht und Sie ein Problem vermuten, beheben Sie es, bevor Sie sich entscheiden, zu einem Autoservice zu gehen.
13. 13 Wenn das Öl nur alt war und roch, spülen Sie den Motor mit neuem Reinigungsöl.
14. 14 Zum Spülen den Motor über das untere Loch mit einer ausreichenden Menge Öl füllen und dann vollständig ablaufen lassen. VERWENDEN SIE KEIN Abfallspülöl.
15. 15 Verwenden Sie einen dünnen, spitzen Dorn und denken Sie daran, die alten Ablassschraubendichtungen aus den Ablass- und Entlüftungslöchern zu entfernen. Niemals eine alte Ablassschraubendichtung wiederverwenden. Alte Dichtungen werden spröde und hart wie Stein. Schauen Sie sorgfältig durch das Loch und verwenden Sie eine Spitzhacke, um sicherzustellen, dass alle alten Dichtungen entfernt wurden. Kaufen Sie neue Ablassschraubendichtungen und installieren Sie sie über den gereinigten Stopfen.
16. 16 Füllen Sie den Motor von unten nach oben, bis Öl aus der oberen oder seitlichen Entlüftung fließt.
17. 17 Bringen Sie die obere Entlüftungsschraube mit einer neuen Dichtung an und ziehen Sie sie fest.
18. 18 Wenn Ihr Motor über einen internen Ölbehälter verfügt, pumpen Sie weiter Öl, bis die Kapazitätsanzeige etwa 2,5 cm beträgt. Andernfalls schmiert der obere Block nicht richtig.
19. 19 Entfernen Sie die Ölpumpe aus dem unteren Loch und installieren Sie schnell den unteren Stopfen zusammen mit einer neuen Dichtung.
20. 20 Wischen Sie das restliche Öl ab.
21. 21 Wenn Ihr Motor über einen internen Ölbehälter verfügt, fügen Sie Öl bis zur letzten Markierung hinzu. Beachten Sie, dass der Motor eine Luftblase haben kann und das System nach dem Starten platzen kann. Dadurch kann der Ölstand in der Flasche sinken. Füllen Sie es einfach mit sauberem Öl auf und sehen Sie es sich an. Prüfen Sie, ob der Tankdeckel locker ist, um einen Überdruck im System zu vermeiden. Der Systemdruck führt zu Verwirrung, wenn Sie die Pumpe vom unteren Anschluss entfernen.

Tipps

• Finden Sie die Position Ihrer Ablassschrauben im Voraus.
• Ersetzen Sie beschädigte Ablassschrauben.
• Bereiten Sie viele Lumpen vor.
• Verwenden Sie werkseitig bereitgestelltes Schmieröl.
• Festsitzende Ablassschrauben können mit einem Impulsschrauber entfernt werden.
• Bravo One- und Bravo Two-Motoren müssen abnehmbare Stützen haben, um an die Ablassschrauben zu gelangen.
• Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ganz unten ist.
• Das Wasser im Motorschmierstoff ist milchig.
• Wasser im Motoröl zerstört Ihren Motor.
• Der Arbeitsbereich muss sauber sein.
• Es ist eine gute Idee, das Gerät jede Saison zu entfernen, um den Kardanring zu überprüfen und den Motor einzustellen.
• Halten Sie Ihre Werkzeuge bereit.

Warnungen

• Altöl richtig ablassen.
• Entfernen Sie den Ständer zur Sicherheit.
• Trennen Sie das (negative) Kabel von der Batterie, bevor Sie den Ständer entfernen.
• Das Öl kann schädlich sein und über die Haut aufgenommen werden, tragen Sie daher Handschuhe.
• Der Antrieb kann unter Druck stehen und Öl kann herausspritzen und in Ihre Augen gelangen. Verwenden Sie eine Schutzbrille.
• Überprüfen Sie noch einmal, ob Sie die Stecker fest angezogen haben.

Was brauchst du

• Mehr als genug Fabriköl.
• Kleine Kunststoff-Ölpumpe zum Einfüllen von Öl aus dem unteren Loch.
• Großer, breiter Schraubendreher.
• Ölablassbehälter.
• Neue Dichtungen der Ablassschraube.
• Lumpen.