So installieren Sie einen Drehzahlmesser

Video: Audi 80 B2 Drehzahlmesser nachrüsten

Inhalt

Schritte
Teil 1 von 2: Erste Schritte
Teil 2 von 2: Einbau des Drehzahlmessers
Warnungen
Was brauchst du

Ein Autotachometer ist ein Gerät, das anzeigt, wie viele Umdrehungen pro Minute die Kurbelwelle des Motors macht. Mit anderen Worten, ein Drehzahlmesser ist ein Messgerät für die Motordrehzahl. Einige Autos sind nicht mit Drehzahlmessern ausgestattet; meistens sind dies Autos mit Automatikgetriebe. Höchstwahrscheinlich besteht einer der Hauptzwecke des Drehzahlmessers darin, den Gangwechsel zu erleichtern, um deutlich zu machen: Der Fahrer muss sehen, dass es Zeit ist, den Gang zu wechseln. Und auch wenn Ihr Auto nicht mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist, ist es dennoch sehr nützlich, die Motordrehzahl beobachten zu können. Lesen Sie weiter, um die Details zu erfahren.

Schritte

Teil 1 von 2: Erste Schritte

1 Nehmen Sie den Drehzahlmesser und die passenden Klemmen heraus. Sie können sowohl ein neues Gerät (der Preis liegt zwischen 30 und 50 US-Dollar) als auch einen günstigen gebrauchten Drehzahlmesser kaufen und installieren.
- Das einzige Extra, das Sie benötigen, ist ein Satz Schnelltrennklemmen. Sie können in jedem Autoelektriker-Geschäft für umgerechnet 2-3 US-Dollar erworben werden. Beachten Sie, dass die Drahtstärke normalerweise 0,5-1,0 mm² beträgt, wählen Sie also die richtige Größe für die Klemmen.
2 Passen Sie den Drehzahlmesser an die Zylinderzahl Ihres Motors an. Neue Drehzahlmesser sind in der Regel für Vier-, Sechs- oder Achtzylindermotoren ausgelegt. Zur Einstellung müssen Sie die Abdeckung von der Rückseite des Geräts entfernen, unter der die Schalter zum Einstellen der Zylinderanzahl versteckt sind.
- Bringen Sie die Schalter in die Position, die der Zylinderzahl Ihres Motors entspricht. Entfernen und montieren Sie die Abdeckung vorsichtig, um die interne Verkabelung des Drehzahlmessers nicht zu beschädigen. Verwenden Sie dabei ggf. einen Schraubendreher.
- Meistens gibt es nur zwei Schalter - Nr. 1 und Nr. 2. In den meisten Fällen ist das Schema wie folgt: Bei einem Vierzylindermotor müssen beide Schalter nach unten bewegt werden, bei einem Achtzylindermotor beide nach oben und bei einem Sechszylindermotor #2 nach unten und #1 nach oben. Wie dem auch sei, wenn Sie einen neuen Drehzahlmesser haben, dann lesen Sie die Anleitung vor dem Einrichten sorgfältig durch.
3 Suchen Sie das Ausgangskabel des Zündverteilers (Verteilers) unter der Motorhaube. Durch diese Leitung kann je nach Ausführung des Motors entweder Wechsel- oder Gleichstrom fließen; das gleiche gilt für andere an den Drehzahlmesser angeschlossene Kabel (Zündung, Beleuchtung usw.). Es ist sehr wichtig, nichts zu verwechseln und genau die Drähte an das Gerät anzuschließen, die benötigt werden. Daher benötigen Sie für eine Vorprüfung möglicherweise ein Multimeter und ein Autoreparaturhandbuch mit einem Stromkreis.
- Es ist zu beachten, dass einige neue Drehzahlmesser nicht mit Hochspannungskabeln mit einem leitfähigen Ganzmetallkern kompatibel sind, so dass das Anschließen des Geräts ohne vorheriges Lesen der Anleitung gefährlich sein kann.
4 Überprüfen Sie die Verbindung. Vor der endgültigen Montage des Drehzahlmessers an der Lenksäule ist es ratsam, alle Kabel anzuschließen, den Motor zu starten und sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Bohren Sie die Befestigungslöcher nicht, ohne die korrekten Verbindungen zu testen. Wenn keine Probleme auftreten, sollte das Gerät nach dem Anschließen aller Drähte des Drehzahlmessers (einschließlich der Masse) nach dem Starten des Motors einen genauen Wert der Motordrehzahl anzeigen und die Messwerte beim Drücken des Gaspedals ändern.
- Verbinden Sie den Drehzahlmesser mit Masse. Verbinden Sie das aus dem Gerät kommende Massekabel mit der Karosserie. Es ist nicht erforderlich, das Kabel bis zum Minuspol der Batterie zu ziehen. Fast die gesamte Karosserie des Autos ist bereits mit einem dicken Kabel an diesem Terminal angeschlossen. Verlegen Sie einfach das Erdungskabel des Drehzahlmessers zu der Stelle am Gehäuse, an der es bequemer ist, es anzuschließen.
- Schließen Sie das entsprechende Tachometerkabel an den Zündverteilerausgang an. Die Besonderheit dieses Kabels besteht darin, dass es durch die Trennwand des Motorraums geführt werden muss, da es direkt zum Motor führen muss. Die Lage des Anschlusspunkts für dieses Kabel kann je nach Motor unterschiedlich sein.

Teil 2 von 2: Einbau des Drehzahlmessers

1 Wählen Sie einen Standort für den Drehzahlmesser. In den meisten Fällen lässt die Anordnung des Panels die Platzierung eines anderen Instruments nicht zu, daher wird der Drehzahlmesser normalerweise an der Lenksäule installiert.
- Bohren Sie die Befestigungslöcher in die Lenksäule und schrauben Sie die Befestigungswinkel (komplett oder selbstgebaut) daran fest. Einbauanleitung und notwendige Hardware werden normalerweise mit einem neuen Drehzahlmesser geliefert.
- Befestigen Sie den Drehzahlmesser an den Halterungen an der Lenksäule. Wenn Sie keine solchen Heftklammern haben, stellen Sie sie her oder wählen Sie die entsprechende Größe und Form aus. Sie müssen das Gerät in den Befestigungspunkten festhalten; für diese Zwecke sind gewöhnliche U-förmige Klammern durchaus geeignet. Schrauben Sie sie auf die Lenksäule.
2 Montieren Sie den Drehzahlmesser. Schließen Sie das Gerät an die Stromversorgung an. Schließen Sie dazu das entsprechende Drehzahlmesserkabel an die werkseitige Verkabelung an, von der 12 V zur Hintergrundbeleuchtung des Bedienfelds gehen.
- Schalten Sie auch die Hintergrundbeleuchtung der Drehzahlmesserskala ein. Suchen Sie den Kontakt am Sicherungskasten, zu dem das Kabel vom Scheinwerferschalter führt, und schließen Sie die Drehzahlmesser-Hintergrundbeleuchtung daran an.
3 Setzen Sie die Dichtung in das Loch in der Spritzwand des Motorraums ein. Wenn Sie das Kabel vom Drehzahlmesser zum Motor führen und es durch die Trennwand ziehen, ist es sinnvoll, eine Gummidichtung in das Loch einzubauen. Wenn der Draht an blankem Metall gerieben wird, wird er eventuell kurzgeschlossen und kann sogar einen Brand verursachen. Es ist besser, sich im Voraus um die Sicherheit zu kümmern und eine Dichtung einzubauen, zumal es höchstens ein paar Minuten dauert und fast nichts kostet.
4 Stellen Sie die Gangschaltleuchte ein, falls vorhanden. Bei bestimmten Motordrehzahlen erinnert Sie diese Anzeige daran, dass es Zeit ist, den Gang zu wechseln. Nicht alle Drehzahlmesser sind mit dieser Funktion ausgestattet. Wenn Ihre Instanz dies hat, lesen Sie zur weiteren Einstellung die Anweisungen für Ihren Drehzahlmesser. Diese Anzeige kann bei laufendem Motor nicht eingestellt werden.

Warnungen

Wenn Sie sich entscheiden, den Drehzahlmesser an der Lenksäule zu montieren, dann bohren Sie die Befestigungslöcher sehr sorgfältig. Unsachgemäßes Bohren kann das Lenkgetriebe und / oder die interne Lenksäulenverkabelung beschädigen.