Inhalt

• Schritte
• Teil 1 von 3: Design
• Teil 2 von 3: Zusammenbau des Fahrgestells und der Lenksäule
• Teil 3 von 3: Motor und Lenksäule einbauen
• Tipps
• Warnungen

Nichts stillt Ihr Verlangen nach Geschwindigkeit wie die Beschleunigung des Go-Karts. Sie können es selbst aus einem Satz Ersatzteilen oder einer Skizze zusammenbauen - es wird ein spannendes und lustiges Werkstattprojekt für Hobbymechaniker jeden Alters. Je nachdem, welche Werkzeuge zur Verfügung stehen, können Sie lernen, wie Sie selbst ein cooles Kart konstruieren, das Chassis richtig schweißen und eine kraftvolle Bewegung erzielen. Weitere Informationen finden Sie in Schritt 1.

Schritte

Teil 1 von 3: Design

1. 1 Zeichnen Sie ein detailliertes Diagramm des zukünftigen Kartsports. Es kann verschiedene Größen, Formen und Modelle haben. Fast jedes Element kann den Designs dieser hausgemachten Maschinen hinzugefügt werden. Es basiert auf dem Chassis, dem einfachen Motor und dem Lenk- / Bremssystem.
   • Werden Sie kreativ bei Ihrer Projektplanung und zeichnen Sie ein detailliertes Diagramm, um sicherzustellen, dass Sie genügend Materialien haben, um die Arbeit abzuschließen.Schauen Sie sich andere Kart-Modelle an, um sich inspirieren zu lassen, chatten Sie mit Mechanikern, die bereits Go-Kart-Erfahrung haben.
   • Darüber hinaus finden Sie im Internet Schaltpläne vieler verschiedener Modelle, wenn Sie die Konstruktion lieber jemand anderem anvertrauen. Verwenden Sie die Vorlage und ändern Sie sie nach Ihren Wünschen.
2. 2 Berechnen Sie sorgfältig die Abmessungen des Karts. Sie werden durch das Alter und die Größe des Fahrers bestimmt. Für Teenager sind die Größen 0,76 Meter breit und 1,3 Meter lang geeignet, für Erwachsene - 1 Meter breit und 1,8 Meter lang.
   • Es ist sehr wichtig, das Kart mit bestimmten Maßen so genau wie möglich zu gestalten, da es sonst schwierig wird, die richtigen Materialien und deren Menge auszuwählen.
3. 3 Materialien sammeln. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben, suchen Sie auf einer Deponie nach kostengünstigen Teilen. Alternativ können Sie auch brauchbare Teile eines alten Rasenmähers oder kaputte Gokarts vom Flohmarkt verwenden. In Werkstätten, in denen Rasenmäher repariert werden, erhalten Sie möglicherweise unnötige Teile oder kaputte Trimmer sowie einen gebrauchten 10-15 PS starken Viertaktmotor mit horizontaler Welle und Kupplungsantrieb. Hier ist, was Sie brauchen:
   • Für Fahrgestelle:
     • 9,2 Meter 2,5 cm Vierkantrohr
     • 1,8 Meter 2cm Rundstahlrohr
     • 1,8 Meter 1,5 cm langes Rohr
     • Stahlblech 0,5 cm dick, etwas breiter und länger als der Motor
     • Sperrholz oder Metall (für Sitz und Boden)
     • Sitz
   • Für den Motor:
     • Motor (Sie können den Motor eines alten Benzintrimmers nehmen)
     • Kette passend für Ritzelnabe
     • Schrauben, Unterlegscheiben
     • Treibstofftank
   • Zur Übertragung:
     • Räder
     • Lenkrad
     • Getriebe und Handbremse
     • Antriebswelle
     • Lager
     • Lenkwelle
     • Bremspedal
     • Gas / Gaspedal
4. 4 Holen Sie sich einen Schweißer. Wenn Sie nicht kochen können, müssen Sie einen Schweißer einstellen. Der wichtigste Teil des Kartsports ist ein starkes Chassis, das Sie während der Fahrt an Ort und Stelle hält. Sie beherbergen auch den Motor. Wenn Sie das Chassis aus mehreren Teilen herstellen möchten, sollte das Schweißen bei einer ausreichend hohen Temperatur und Eindringgeschwindigkeit mit sauberen Schweißnähten erfolgen. Andernfalls können die Elemente möglicherweise nicht gut schweißen und Blasen, Risse und / oder sie treten nur an den geschweißten Stellen stark auf, was Ihr Kart in eine Todesmaschine verwandelt.
   • Wenn Sie noch nie geschweißt haben, beginnen Sie nicht mit der Montage eines Go-Karts. Beginnen Sie mit kleinen Gegenständen zum Üben.
5. 5 Erwägen Sie den Kauf eines Karten-Kits. Wenn Sie nicht daran interessiert sind, Kartteile selbst zu erfinden und zu schweißen, kaufen Sie einen Konstrukteur mit detaillierten Anweisungen und Diagrammen, die Sie ohne Schweißen mit einfachen Werkzeugen leicht zusammenbauen können.
   • Das Vergnügen, ein Go-Kart mit eigenen Händen zusammenzubauen, ohne ein Modell entwerfen und Materialien finden zu müssen, kostet Sie etwa 550 US-Dollar.

Teil 2 von 3: Zusammenbau des Fahrgestells und der Lenksäule

1. 1 Schneiden Sie das Metallrohr nach Ihren Zeichnungen auf die benötigten Längen zu.
   • Bei den meisten Modellen ist der vordere Sturz schmaler als der hintere, sodass sich die Räder drehen und das Chassis leicht durchdrehen kann. Um dies zu erreichen, verstärken Sie den Drehzapfen an den vorderen Ecken, wo die Räder sein werden, um ein leichtes Rollen zu ermöglichen.
   • Um das Navigieren in den Abmessungen zu erleichtern, können Sie auf dem Boden, auf dem Sie arbeiten, Kreidestriche zeichnen und nicht jedes Mal erneut Messungen vornehmen. Sie können sogar das gesamte Modell auf dem Boden skizzieren und die Details darauf legen.
2. 2 Schweißen Sie die Rahmenteile gemäß dem Diagramm. Drücken Sie die Teile beim Schweißen mit einer Betonplatte nach unten, achten Sie darauf, dass die Schweißnähte gut halten und das Chassis sicher ist. Sie müssen stark genug sein, um Ihr Gewicht und das Gewicht des Motors zu tragen, damit Schweißen nicht zufällig erfolgen kann. Setzen Sie für zusätzliche Festigkeit Keile an allen Ecken ein. Verwenden Sie Betonblöcke, um den Rahmen während des Betriebs in erhöhter Position zu sichern.
3. 3 Montieren Sie die Vorderachsstecker. Stellen Sie die Achse aus einem stabilen Metallstab mit einem Durchmesser von 2 cm und zwei am Rahmen befestigten Buchsen her. Die Struktur mit Unterlegscheiben und Splinten befestigen und in die Achse einschrauben.
   • Bringen Sie die vorderen Endkappen zum leichten Schwenken an, bevor Sie die Lenksäule verwenden, und befestigen Sie den Drehstift am Zweibein. Gehen Sie bei den Berechnungen davon aus, dass der Ausrichtungswinkel der Vorderräder mindestens 110 Grad betragen muss.
4. 4 Montieren Sie die Hinterachse des Laufradsatzes. Höchstwahrscheinlich müssen Sie den Achshalter mit einem Stützwinkel an der Hinterachse befestigen, dh die Achse wird mit dem Rahmen verschweißt, kann sich jedoch frei drehen. Schweißen Sie die Stahlplatte an das Chassis und sichern Sie die Druckplatte außen mit hochfesten Schrauben und Hutmuttern, um das Lager nach unten zu drücken.
   • Anstatt dies selbst zu tun, können Sie vorgefertigte Konstruktionen erwerben, die als "Stütz- und Lagerbaugruppen" bezeichnet werden.
5. 5 Verwenden Sie Sperrholz oder Metall, um den Sitz und die Unterseite des Go-Karts herzustellen. Um Geld zu sparen, können Sie einen abgenutzten Kartsitz verwenden oder auf einem Schrottplatz einen geeigneten Autositz finden oder aus einem einfachen Sitz mit einem Kissen zur Unterstützung einen machen. Lassen Sie Platz für Lenkrad und Bedienelemente.

Teil 3 von 3: Motor und Lenksäule einbauen

1. 1 Montieren Sie die Motorlager. Schweißen Sie eine Stahlplatte an die Rückseite des Rahmens, um den Motor zu verstärken. Platzieren Sie den Motor auf der Platte und markieren Sie die Löcher, in denen die Schrauben eingesetzt werden, damit die Motorriemenscheibe mit der Umlenkrolle auf der Achse ausgerichtet ist.
   • Befestigen Sie die Riemenscheibe an der Achse, bevor Sie die Achse in die Buchsen einsetzen. Sie können die Riemenscheibe auch mit einer Stellschraube befestigen oder direkt an die Achse schweißen, diese muss jedoch mit der Motorriemenscheibe fluchten.
2. 2 Lenkgetriebe zusammenbauen. Verwenden Sie eine 1,5 cm lange Stahlstange für den Antrieb und 2 cm für die Achsen. Um einen 1,5 cm langen Stab rechtwinklig zu biegen, musst du möglicherweise einen Lötkolben verwenden, um den Stahl zu erhitzen.
   • Zum Ausrichten des Lenkers sind verstellbare Gelenke erforderlich, da es sehr wichtig ist, Sturz und Spur richtig einzustellen: die Vertikale des Vorderrads und die Neigung des Lenkers.
3. 3 Räder und Bremsen montieren. Verwenden Sie kleine Rennräder für optimale Beschleunigung und Kontrolle. Befestigen Sie sie an den Achsen und beginnen Sie mit der Installation der Bremsen, um die Karts sicher zu halten.
   • Um die Bremsen zu installieren, befestigen Sie die Bremsscheibe an der Hinterachse und die Bremssattelbaugruppe am Chassis, um das professionellste System zu erhalten, das Sie bauen können. Manchmal ist dieser Mechanismus in relativ gutem Zustand in kaputten Motorrädern zu finden. Sie passen und lassen sich leicht verarbeiten.
   • Installieren Sie das Fußbremspedal, egal welche Art von Gaspedal Sie haben. Überlassen Sie das Autofahren und ein Minimum an anderen Aktivitäten Ihren Händen.
4. 4 Schließen Sie das Zündkabel an das Handgas an. Je nach Erfahrung und Motortyp können Sie ein Fußpedal anbringen oder die Arbeit erleichtern und wie bei einem Rasenmäher Gas nachfüllen.
5. 5 Überprüfen Sie vor einer Probefahrt die Bremsen und Federung. Auch bei relativ niedriger Geschwindigkeit ist darauf zu achten, dass die Achse bei der ersten Fahrt nicht durchrutscht. Schauen Sie sich die Schweißnähte, Bremsen, Motorhalterungen genau an. Und dann auf die Gase!

Tipps

• Versuchen Sie, am Ende zusätzliche Details hinzuzufügen, um die komplexe, wichtigere mechanische Arbeit überhaupt erst zu ermöglichen.
• Finden Sie eine Kart-Anleitung, es wird helfen. Außerdem gibt es Fahr- und Tuning-Tipps.
• Dieses Kart setzt die Verwendung einer Fliehkraftkupplung voraus, aber Modifikationen können ein Spannriemenantriebssystem oder ein hand- oder fußbetätigtes Gas-/Kupplungspedal umfassen.
• Es gibt kein Gaspedal im Mechanismus, der auch mit einem einfachen Kabel von einem Rasenmäher oder einem raffinierteren Gaspedal hinzugefügt werden kann.
• Dieses Handbuch geht davon aus, dass der Mechaniker unnötige Teile von defekten Rasenmähern und anderen Quellen verwendet.Es wird wahrscheinlich billiger sein, ein fertiges Go-Kart zu kaufen, als es aus neuen Zukaufteilen zusammenzubauen.
• Der Preis der einfachsten Karte beträgt 60-70 US-Dollar, wenn nicht sogar mehr. Ein gutes Set an Modellen kann man für etwa 40 Dollar erwerben, manche sind sogar noch günstiger. Der Preis für die Blaupausen beträgt etwas weniger als 80 US-Dollar. Es könnte eine Überlegung wert sein, es sei denn, Sie sind ein Profi.
• Oftmals ist es ratsam, sich für gut durchdachte und durchdachte Modelle einen Bauplan zu besorgen, der auf bewährte Fahrprinzipien zurückgreift: Ackermannwinkel, Nachlaufwinkel, Achsschenkelneigung und so weiter. Es ist wahrscheinlicher, dass Sie mit dem Bau fertig sind und Ihr Go-Kart genießen, wenn Sie es nach einem guten Entwurf erstellen.

Warnungen

• Überprüfen Sie das Kart, bevor Sie auf die Strecke fahren, da sich Teile lösen oder brechen können.
• Da das Modell einfach ist, ohne High-Tech-Engineering- und Designlösungen, wird die Verwendung einer hohen Übersetzung oder eines großen Motors nicht empfohlen. Geschwindigkeiten über 15-25 km / h können zu Fehlfunktionen von unzureichend konstruierten Komponenten führen.
• Tragen Sie beim Autofahren Schutz - Helme, Verkleidungen usw.
• Dies ist kein echtes Auto und sollte unter keinen Umständen auf der Straße verwendet werden!