Inhalt

• Schritte
• Methode 1 von 3: Gummi mit großer Lauffläche
• Methode 2 von 3: Flacher Laufflächengummi
• Methode 3 von 3: Ketten und Klemmen
• Tipps
• Warnungen
• Was brauchst du

Um im Winter sicher zu fahren, brauchen Ihre Laufräder auch auf Eis und Schnee guten Grip. Wenn Sie kein Geld für Spikereifen ausgeben möchten, können Sie Ihre eigenen herstellen.

Schritte

Methode 1 von 3: Gummi mit großer Lauffläche

1. 1 Kaufen Sie alles, was Sie brauchen.
2. 2 Verwenden Sie einen sehr dünnen Bohrer, um durch die Spikes des Reifens zu bohren, den Sie mit Spikes versehen möchten.
3. 3 Schrauben Sie eine selbstschneidende Schraube von innen ein. Wenn das Loch nicht senkrecht zum Reifen steht, ragt die Schraube seitlich heraus.
   • Bohren Sie ein Loch und schrauben Sie die selbstschneidende Schraube sofort ein. Wenn Sie zuerst die Löcher bohren und dann die selbstschneidenden Schrauben eindrehen, werden die Löcher sehr schwer zu finden.
4. 4 Kleben Sie die Innenfläche des Reifens mit verstärktem Klebeband, in einigen Fällen ist es besser, zwei Lagen Klebeband zu verwenden. In Fahrradgeschäften findet man "Liner" wie Slime oder Mr. Tuffy, sie können anstelle von Klebeband verwendet werden, um die Kamera zu schützen.
5. 5 Legen Sie den Reifen auf die Felge. Das Aufziehen des Reifens ist wie der Kampf gegen ein Stachelschwein, also passen Sie auf Ihre Hände auf.

Methode 2 von 3: Flacher Laufflächengummi

1. 1 Entfernen Sie die Laufräder vom Fahrrad und dann den Gummi von den Felgen.
2. 2 Suchen Sie sich einen Ort, an dem Sie die Schrauben anschrauben können. Wählen Sie einen Platz zwischen den Gummispikes, versuchen Sie, Orte näher an der Mitte und etwas an den Rändern zu wählen.
3. 3 Markieren Sie mit einem Marker, wo Sie die Spikes setzen möchten und bohren Sie dort Löcher. Bohren Sie kleinere Löcher, das Einschrauben der Schrauben kann einige Zeit dauern, aber sie fallen nicht durch.
4. 4 Schrauben Sie die Schrauben mit dem Gewinde nach außen, dann schrauben Sie die Muttern von außen darauf. Die Nüsse wirken als Spikes.
5. 5 Kleben Sie die Innenseite des Reifens mit zwei Schichten Klebeband.
6. 6 Ziehen Sie die Reifen über die Felgen und setzen Sie die Räder wieder auf das Fahrrad.

Methode 3 von 3: Ketten und Klemmen

1. 1 Diese Methode ist deutlich einfacher, aber nur für Fahrräder ohne Felgenbremse geeignet.
2. 2 Kaufen Sie alles, was Sie brauchen.
3. 3 Entfernen Sie die Laufräder vom Fahrrad und messen Sie den Umfang von Felge und Reifen.
4. 4 Schneiden Sie die Kettenstücke auf die erforderliche Länge zu.
5. 5 Sichern Sie die um Felge und Reifen gewickelten Kettenstücke mit Metallklammern oder Draht. Sie können die Kette auch mit Schrauben und Muttern festziehen.
6. 6 Stellen Sie die Räder wieder auf das Fahrrad. Dies sollte kein Problem sein, aber wenn die Räder nicht stoppen, entfernen Sie die Kotflügel.

Tipps

• Bereiten Sie vor, dass es lange dauern wird.
• Pumpen Sie weniger Raddruck: 37-42 PSI, auf rutschigem Untergrund verbessert es sogar die Traktion.
• Für das Fahren auf Eis eignet sich ein dünnes, in eine Kette gewickeltes Rad auf der Vorderseite sehr gut. Wie man eine Fahrradkette um ein Rad wickelt, siehe unten.
  
  
  • Wenn Sie eine alte Fahrradkette haben, ist sie lang genug, um ein dünnes Tourenrad zu wickeln. Dazu benötigen Sie einen Kettenquetscher.
  • Senken Sie das Rad ab und installieren Sie die Kette. Pumpen Sie das Rad auf und der Druck hält die Kette an Ort und Stelle. Diese Methode ergibt die Wirkung von zwei Dornenreihen.
  • Mit einer Kette am Vorderrad und einfachem Gummi mit hohem Profil am Hinterrad können Sie normal fahren und sich drehen. Die Kette am Vorderrad sorgt für gute Bremswirkung.
• Die Stollen eignen sich hervorragend zum Fahren auf Schnee, Sand, Schlamm, Gras und anderen ähnlichen Oberflächen. Aber Fahrräder sind nicht gut für losen Kies, also versuchen Sie es zu umgehen. Die Spikes helfen Ihnen nicht, über Ravi oder kleine Kopfsteinpflaster zu fahren.
• Der Liner kann aus einer alten Kammer hergestellt werden, indem er der Länge nach geschnitten wird. Wickeln Sie den neuen Schlauch über den alten und stecken Sie ihn in den Reifen. Manchmal ist es sogar besser als Klebeband.

Warnungen

• Dies ist keine sehr sichere Fahrradmodifikation, daher erfolgt dies auf eigene Gefahr. Wenn die Außenseite zu rutschig ist, um ohne Winterreifen zu fahren, kann es zu rutschig sein, um überhaupt Fahrrad zu fahren. In diesem Fall ist es besser, ein anderes Transportmittel zu wählen.
• Die selbstschneidende Schraube kann die Kamera sogar durch das Klebeband oder durch den Liner der alten Kamera stanzen.
• Stollen sind nur für Mountainbike-Laufräder geeignet. Es wird nicht empfohlen, dies bei Reifen mit bereits 27 mm zu tun.
• Ein falscher Reifendruck kann zu einem Sturz führen.
• Die dritte Methode erschwert den Austausch der Kamera im Falle einer Panne, da Sie zuerst die Kette entfernen müssen.
• Diese Methode ist nicht für schlauchlose Reifen geeignet. Durch das Bohren des Reifens brechen Sie die Dichtheit und der Druck im Rad hält nicht.

Was brauchst du

• Methode 1:
  • der Reifen mit dem tiefsten Profil
  • Schachtel mit kurzen Flachkopfschrauben, Holzschrauben reichen aus
• Methode 2:
  • Fahrradreifen
  • 40-200 kurze Schrauben und passende Muttern. Keine langen oder breiten Schrauben oder hohen Muttern verwenden. Nehmen Sie kurze Schrauben und breite Muttern. Nüsse sollten nicht höher als 1 cm sein.
• Methode 3:
  • Fahrradkette.
  • Stahlclips, Draht oder Schrauben und Muttern.