So prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand

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Methode 2 von 2: Zustand der Bremsflüssigkeit prüfen
Tipps
Warnungen
Was brauchst du

1 Öffnen Sie die Motorhaube des Autos. Dies geschieht am besten, wenn das Auto auf einer ebenen Fläche steht und der Motor kalt ist.

2 Suchen Sie den Hauptbremszylinder. Bei den meisten Autos befindet es sich hinten im Motorraum auf der Fahrerseite. Über dem Zylinder selbst befindet sich ein Reservoir.

3 Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Behälter. In den meisten modernen Autos ist dieser Tank transparent und auch mit "Min" und "Max" gekennzeichnet; der Flüssigkeitsstand sollte irgendwo dazwischen liegen. Bei Fahrzeugen, die vor den 1980er Jahren gebaut wurden, kann dieser Behälter aus Metall sein, daher müssen Sie den Tankdeckel entfernen. (Neuere Abdeckungen an- und abschrauben; bei älteren Maschinen müssen Sie einen Schraubendreher verwenden.)

4 Füllen Sie bei Bedarf den Bremsflüssigkeitsbehälter auf. Flüssigkeit vorsichtig zugeben, wenn etwas verschüttet wird - sofort abwischen! Bremsflüssigkeit ist giftig und ätzend.

Verwenden Sie Bremsflüssigkeit mit der in der Bedienungsanleitung empfohlenen DOT-Spezifikation. Es gibt drei Haupttypen: DOT 3, DOT 4 und DOT 5, jede mit ihren eigenen Eigenschaften. Bei einigen Fahrzeugen, die DOT 3 erfordern, kann DOT 4-Flüssigkeit verwendet werden, aber niemals umgekehrt, DOT 5 kann nur in Fahrzeugen verwendet werden, die diese Spezifikation erfordern.

5 Setzen Sie die Abdeckung wieder auf und schließen Sie die Haube.

Liegt der Bremsflüssigkeitsstand deutlich unter der „Min“- oder „Add“-Markierung, sollten die Bremsen auf Verschleiß geprüft werden. Wenn die Bremsbeläge verschleißen, kann Bremsflüssigkeit aus den Leitungen zu den Bremssätteln austreten.
Es kann auch sein, dass der Vorratsbehälter voll ist und die Flüssigkeit den Hauptbremszylinder der Bremsanlage nicht erreicht. Wenn der Behälter voll ist und das Bremspedal immer noch fällt, bringen Sie das Auto zum Service.

Methode 2 von 2: Zustand der Bremsflüssigkeit prüfen

1 Überprüfen Sie die Farbe der Flüssigkeit. Normalerweise ist sie braun. Wenn die Flüssigkeit dunkel oder schwarz erscheint, muss sie möglicherweise ersetzt werden, aber es müssen weitere Tests durchgeführt werden.
2 Tauchen Sie einen chemischen Teststreifen in die Bremsflüssigkeit. Korrosionsinhibitoren verschlechtern sich mit zunehmendem Alter der Flüssigkeit. Teststreifen prüfen auf Kupfer in der Bremsflüssigkeit; je höher die Stufe, desto abgenutzter sind die Retarder.
3 Überprüfen Sie den Feuchtigkeitsgehalt mit einem optischen Brechungsmesser. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d.h. Im Laufe der Zeit nimmt es Feuchtigkeit auf, wodurch die Flüssigkeit verdünnt und ihre Wirksamkeit geschwächt wird, wodurch die Komponenten der Bremsanlage korrodieren. Nach 18 Monaten kann der Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit 3% betragen, was den Siedepunkt um 40-50% senkt.
4 Bestimmen Sie den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit mit einem elektronischen Tester. Die neue DOT 3-Flüssigkeit sollte einen Trockensiedepunkt von 205 Grad Celsius und einen Nasssiedepunkt von 140 Grad haben. DOT 4 Flüssigkeit - 230 bzw. 155 Grad. Je niedriger der Siedepunkt, desto weniger effektiv ist die Flüssigkeit.
- Ihr Mechaniker sollte sowohl über ein optisches Refraktionsmessgerät als auch über einen elektronischen Bremsflüssigkeitsprüfer verfügen, damit er bei einer Routinekontrolle am Auto alles problemlos überprüfen kann.

Tipps

Die meisten Hersteller geben an, wann die Bremsflüssigkeit gewechselt werden sollte. Die genauen Informationen zu Ihrem Modell finden Sie in der Bedienungsanleitung.

Warnungen

Zusätzlich zu den aufleuchtenden Brems- oder ABS-Anzeigen kann das Bremspedal sinken, zu hart sein, pulsieren, greifen, Geräusche machen, das Auto kann zur Seite fahren, beim Bremsen kann in all diesen Fällen ein Brandgeruch auftreten , Auto zum Service bringen.