Inhalt

• Schritte
• Methode 1 von 2: So funktioniert die Klimaanlage
• Methode 2 von 2: Klimaanlage reparieren
• Tipps
• Warnungen

Kennen Sie dieses Gefühl, wenn Sie im Auto sitzen und von der Hitze erschöpft sind? Und das alles aufgrund der Tatsache, dass die Klimaanlage nicht funktioniert .. In diesem Artikel erfahren Sie, wie die Klimaanlage funktioniert, die möglichen Ursachen der Fehlfunktion und wie Sie sie beheben können.

Schritte

Methode 1 von 2: So funktioniert die Klimaanlage

1. 1 Eine Autoklimaanlage ist im Wesentlichen ein nicht standardmäßiger Kühlschrank. Er ist so konstruiert, dass er warme Luft aus dem Fahrgastraum ansaugt und kühlt (kondensiert), während er sie reinigt und trocknet.
2. 2 Hier sind die Hauptkomponenten einer Klimaanlage:
   • Kompressor: verantwortlich für die Zirkulation des Kältemittels.
   • Kältemittel: normalerweise Freon, es braucht Hitze.
   • Kondensator: wandelt das Kältemittel um und ändert seinen Zustand von gasförmig in flüssig.
   • Expansionsventil: steuert die Menge des in den Verdampfer eintretenden Kältemittels.
   • Verdampfer: Wärmetauscher, wandelt Kältemittel von Flüssigkeit in Gas um.
   • Receiver-Trockner: ein Behälter für flüssiges Kältemittel, reinigt es von Verunreinigungen und Wasser.
3. 3 Konditionierungsprozess. Ein unter Druck stehender Kompressor leitet Kältemittel zu einem Kondensator (der sich normalerweise vor dem Kühler im Kühlsystem befindet).
   • Der Kompressor komprimiert und zirkuliert das Kältemittel ständig. Beim Verdichten geht das gasförmige Kältemittel in einen flüssigen Zustand (im Kondensator) über und kondensiert in einem Wärmetauscher-Kondensator unter Freisetzung von Wärme. Außerdem wird beim umgekehrten Übergang in den gasförmigen Zustand im Verdampfer Wärme aufgenommen. Der im Fahrgastraum befindliche Verdampfer senkt ständig die Lufttemperatur und leitet die gekühlte Luft in den Fahrgastraum. Das Kältemittel überträgt Wärme zu und von einem Kondensator, der sich außerhalb des Fahrgastraums befindet. Dieser Zyklus wiederholt sich kontinuierlich, die Wärme aus dem Fahrgastraum wird an die Atmosphäre abgegeben.

Methode 2 von 2: Klimaanlage reparieren

1. 1 Überprüfen Sie die Kältemittelmenge im System. Es kann ein Freon-Leck im System vorliegen. Sie können dies mit speziellen fluoreszierenden Tinten überprüfen, indem Sie diese dem System hinzufügen. Wenn das Loch groß ist, ist der Druck klein, überprüfen Sie es.
2. 2 Stellen Sie sicher, dass der Kompressor läuft.
   • Starten Sie Ihr Auto, schalten Sie die Klimaanlage ein und schauen Sie unter die Motorhaube. Der Kompressor sieht aus wie eine Pumpe ohne Einfüllstutzen. Suchen Sie in jedem Fall den Standort gemäß der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.
   • Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, funktioniert das Gebläse, aber der Kompressor ist geräuschlos, dh es gibt mehrere Möglichkeiten. Dies kann ein Sicherungsproblem, ein Kabelbruch, ein defekter Schalter im Fahrgastraum oder ein niedriger Kältemittelstand sein.
3. 3 Prüfen Sie alle möglichen Ursachen. Dies kann zusätzlich ein gerissener Keilriemen oder ein Kompressordefekt sein.
4. 4 Kühl? Wenn das System immer noch leicht gekühlte Luft produziert, ist Ihnen wahrscheinlich einfach das Freon ausgegangen. Es kann bei Autohäusern erworben werden (Betankungsset mit Anleitung).
   • Übertreiben Sie es nicht! Zu viel Kältemittel verringert nur die Effizienz des Systems.

Tipps

• Wenn Sie eine schlechte Verkabelung vermuten, versuchen Sie, den Kompressor über den Pluspol der Batterie mit Strom zu versorgen.Wenn es funktioniert (bei laufendem Motor) oder ein lautes Klicken zu hören ist, funktioniert alles und Sie müssen die Verkabelung und Sicherungen überprüfen. Wenn nicht, müssen Sie wahrscheinlich den Kompressor wechseln.
• Es gibt verschiedene Arten von Kältemitteln. Am beliebtesten sind R134a sowie R12. HC12a gilt vielerorts als illegal und seine Verwendung kann bestraft werden.
• Im Kältemittel wird auch ein spezielles Öl gelöst, das als Schmierstoff für die Klimaanlage dient.
• Eine weitere mögliche Ursache für den Ausfall einer Klimaanlage ist die Motorwärme. Überprüfen Sie den Standort der Klimaanlage und versuchen Sie gegebenenfalls, sie von überschüssiger Wärme zu isolieren.

Warnungen

• Seien Sie beim Testen der Klimaanlage unter der Haube vorsichtig! Die Lüfterflügel können Ihre Gesundheit schädigen.
• Am besten geben Sie das Auto einem bewährten Autoservice und befüllen das System auch mit Freon von einem Spezialisten. Wenn Sie selbst beginnen, das System zu reparieren, ohne Erfahrung und Fähigkeiten zu haben, besteht nur die Möglichkeit, alles zu ruinieren.
• Freon allein kann praktisch nicht zu einer Explosion führen, aber in einem kleinen Raum kann das Einatmen seiner Dämpfe zum Ersticken führen.
• Auch Kältemittel können bei Hautkontakt Erfrierungen verursachen.
• Schließen Sie das System richtig an, andernfalls kann es zu einer Explosion kommen, wenn Sie einen Fehler machen und an ein Hochdrucksystem anschließen.
• Wenn Sie Freon durch einen anderen Typ ersetzen, ist es besser, es Fachleuten anzuvertrauen. Neues Freon kann den Kompressor verbrennen, wenn es nach dem alten nicht funktioniert.