Inhalt

• Schritte
• Methode 1 von 3: Starten des Autos durch Anschließen der Kabel in der Lenksäule
• Methode 2 von 3: Bohren der Verriegelungsstifte
• Methode 3 von 3: Einschalten der Klappe
• Tipps
• Warnungen

Die meisten modernen Autohersteller versuchen, die Kabel zu verstecken oder die Lenksäule mit Sicherheitsmaßnahmen zu versehen, die ein Starten des Autos ohne Schlüssel verhindern, aber ältere Modelle, die vor Mitte der 90er Jahre gebaut wurden, sind normalerweise gute Kandidaten für einen solchen Start. Diese Methode ist wichtig, falls Sie Ihre Schlüssel verlieren und Ihr Auto erneut starten müssen. Gehen Sie beim Umgang mit Kabeln sehr vorsichtig vor und beziehen Sie sich bezüglich Art und Farbe der Kabel in Ihrem Fahrzeug immer auf die jeweilige Bedienungsanleitung. Wenn Sie wissen möchten, wie Sie das Auto starten, indem Sie die Kabel in der Lenksäule anschließen und andere Methoden verwenden, fahren Sie mit den folgenden Schritten fort.

Schritte

Methode 1 von 3: Starten des Autos durch Anschließen der Kabel in der Lenksäule

1. 1 Steig ins Auto. Brechen Sie nicht in ein Auto ein, es sei denn, es gehört Ihnen und Sie haben Dokumente, um dies zu beweisen. Denken Sie daran, dass im Falle eines Einbruchs ein Alarm ausgelöst wird, wenn er am Fahrzeug installiert ist.
   • Diese Methode funktioniert wie die meisten schlüssellosen Startmethoden nur für Autos, die vor Mitte der 90er Jahre hergestellt wurden. Neue Modelle sind mit einer Vielzahl von Verriegelungsmechanismen ausgestattet, die einen schlüssellosen Start verhindern, und es ist unwahrscheinlich, dass Sie ein Auto starten können, wenn Sie nicht alle Tricks eines bestimmten Modells kennen. Wenn Sie diese Methode bei einem Honda Civic 2002 ausprobieren, wird der Alarm höchstwahrscheinlich eingeschaltet, der Anlasser wird blockiert und niemand kann irgendwohin fahren.
   • Wenn Sie die Bedienungsanleitung zur Hand haben, vergewissern Sie sich, dass die Lenksäule und der Gangwahlhebel zugänglich sind. Diese Methode kann den Schaltmechanismus und die Lenksäule ernsthaft beschädigen.
2. 2 Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung an der Lenksäule. Die Abdeckung wird normalerweise mit verdeckten Kappen oder Phillips # 2 Phillips (6mm) Phillips Schrauben befestigt. Entfernen Sie sie und öffnen Sie die Zugangsklappe.
   • Alternativ können Sie bei viel älteren Modellen die Sicherungsstifte an der Zündung brechen, indem Sie einen Schlitzschraubendreher in das Schlüsselloch hämmern und drehen. Es ist sehr schwierig - wenn nicht unmöglich - dies manuell zu tun, aber wenn Sie der Meinung sind, dass das Automodell dafür alt genug ist, können Sie es versuchen.
3. 3 Suchen Sie den Kabelbaumstecker. Nachdem Sie die Verkleidungsabdeckungen von der Lenksäule entfernt haben, sollten Sie die Verflechtung der elektrischen Leitungen sehen können. Lassen Sie sich nicht beunruhigen und lernen Sie das gewünschte Bündel zu erkennen. Normalerweise gibt es drei Hauptkabelbündel:
   • Verkabelung zu den Tasten an der Seite der Lenksäule, wo sich die Scheinwerfertaste, der Tempomat und andere Anzeigen befinden;
   • Verkabelung zu Knöpfen auf der anderen Seite der Lenksäule, wie zum Beispiel den Scheibenwischer oder die Sitzheizung;
   • Verkabelung zur Batterie, Zündung und Anlasser ganz oben an der Lenksäule.
4. 4 Die Kabelbäume von Batterie, Zündung und Anlasser beiseite legen. Eine davon ist die Hauptstromquelle für den Zündschlüssel, die andere sind die Zündkabel und die dritte ist der Anlasser. Andere Farben variieren je nach Hersteller. Um sicher zu sein, alle möglichen Optionen zu unterscheiden, lesen Sie die Bedienungsanleitung oder suchen Sie im Internet nach Informationen.
   • In einigen Fällen ist das Zündkabel braun und das Starterkabel gelb, aber das Batteriekabel ist meistens rot. Auch hier müssen Sie die Anweisungen des Besitzers lesen, um sicher zu sein. Sie sind kein Superagent; Vertauschen der Drähte kann zu einem Stromschlag führen.
5. 5 Isolieren Sie die Batteriedrähte etwa 2,5 cm lang ab und verdrillen Sie sie. Umwickeln Sie sie mit Isolierband, um Kurzschlüsse durch Metallteile des Autos zu vermeiden. Durch das Anschließen dieser Kabel werden die Zündungskomponenten mit elektrischem Strom versorgt, um den Motor beim Einschalten des Anlassers am Laufen zu halten.
6. 6 Verbinden Sie das Zündungs-Ein/Aus-Kabel mit dem Batteriekabel. Im Moment leuchtet die Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts auf und andere elektrische Komponenten funktionieren. Wenn Sie nur Radio hören wollten, dann sind Sie fertig. Wenn Sie irgendwohin gehen möchten, müssen Sie am Starterkabel einen Funken erzeugen, der gefährlich sein kann.
7. 7 Legen Sie das Starterkabel mit äußerster Vorsicht etwa 1 cm frei. Es wird mit Strom versorgt, daher müssen Sie sehr vorsichtig sein und die blanken Drähte festhalten. Berühren Sie das Ende dieses Kabels mit den angeschlossenen Batteriekabeln. Versuchen Sie nicht, es anzuschrauben, um das Auto zu starten - erzeugen Sie einfach Funken damit an den Batteriekabeln.
8. 8 Beschleunigen Sie den Motor im Leerlauf. Wenn Sie das Auto starten möchten, fahren Sie mehrmals im Leerlauf, damit der Motor nicht abwürgt und Sie den Vorgang nicht erneut wiederholen müssen.
   • Sobald der Motor anspringt, können Sie das Starterkabel entfernen und weiterfahren. Wenn Sie den Motor abstellen möchten, schrauben Sie einfach die Batteriekabel von den Zündkabeln ab und das Auto wird stehen bleiben.
9. 9 Entriegeln Sie das Lenksäulenschloss. Sie haben Ihr Auto gestartet und sind nun bereit, in Richtung Morgengrauen aufzubrechen, oder? Falsch. Im Moment ist die Lenksäule höchstwahrscheinlich verriegelt, obwohl das Auto gestartet ist. Sie müssen es entriegeln, es sei denn, Sie beabsichtigen, das Auto zu entgleisen oder so.
   • Bei einigen Modellen müssen Sie lediglich das Schlüsselloch aus Metall heraushebeln, wodurch die Feder freigegeben und das Schloss gebrochen wird. Wenn Sie schon einmal versucht haben, einen Schraubendreher hineinzustecken, da Ihr Auto in den 70er oder Mitte der 80er Jahre gebaut wurde, dann ist das Schloss höchstwahrscheinlich schon kaputt.
   • Manche Modelle eignen sich nur für eine gute Portion Körperkraft. Drehen Sie den Lenker fest zur Seite, als ob Sie versuchen würden, ihn vollständig abzuschrauben. Sie können das Lenkrad auch mit einem Hammer blockieren und als Hebel verwenden. Sie sollten etwas brechen hören, wonach das Lenkrad losgelassen wird und Sie das Auto fahren können.

Methode 2 von 3: Bohren der Verriegelungsstifte

1. 1 Positionieren Sie den Bohrer auf dem Schlüsselloch 2/3 der Oberkante des Schlüssellochs. Das Ziel dieser Methode ist es, die Sicherungsstifte zu brechen und das Auto mit einem Schraubendreher zu starten, nicht mit einem Schlüssel. Dies geschieht in der Regel bei Verlust der Autoschlüssel.
2. 2 Bohren Sie etwa bis zur Tiefe des Schlüssels. Jeder Sicherungsstift hat zwei Abschnitte, gefolgt von einer Feder, daher müssen Sie mehrmals bohren, um die Schlossfragmente darin zu befestigen.
3. 3 Stecken Sie den Schraubendreher ein, als wären es Schlüssel. Es muss nicht tief gehen, da die Stifte bereits gebrochen sind. Verwenden Sie den Schraubendreher wie einen Schlüssel: Um zu versuchen, das Auto zu starten, drehen Sie den Schraubendreher einfach eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn.
   • Warnung: Wenn Sie diese Methode verwenden, wird der Zündschalter zerstört, sodass jeder mit einem Schraubendreher oder einem haltbaren Nagel Ihr Auto stehlen kann.

Methode 3 von 3: Einschalten der Klappe

1. 1 Öffne die Motorhaube und finde das rote Kabel von der Zündspule. Die Kabel von der Zündkerze und von der Zündspule befinden sich bei fast allen V8-Motoren hinten. Bei Vierzylindermotoren befinden sie sich rechts in der Mitte des Motors. Bei Sechszylindermotoren ist das Gegenteil der Fall: die linke Seite, in der Mitte des Motors.
2. 2 Holen Sie sich die Starthilfekabel. Verbinden Sie die Starthilfekabel mit dem Pluspol der Batterie und der Spule oder mit dem roten Kabel, das zur Spule führt. Dadurch wird der Schild mit Strom versorgt, was notwendig ist, wenn Sie den Motor starten möchten.
3. 3 Finde die Zündspule. Bei Ford-Fahrzeugen befindet es sich am rechten Kotflügel in der Nähe der Batterie. Bei GM-Autos befindet es sich am Anlasser unter dem Lenkrad.
4. 4 Entriegeln Sie das Lenkrad. Führen Sie einen Schlitzschraubendreher von oben in die Mitte der Lenksäule ein.Zwischen Lenkrad und Lenksäule nach unten drücken. Sie müssen die Sicherungsstifte vom Lenkrad wegbewegen. Keine Sorge, hier kann rohe Gewalt angewendet werden.
   • Die Sicherungsstifte brechen nicht und lösen keinen Alarm aus. Sie finden die Spule im Inneren.
5. 5 Schließen Sie die Spule an den Pluspol der Batterie an. Oben auf der Spule sehen Sie ein kleines Kabel und das Pluskabel der Batterie darunter. Entfernen Sie das Zündschalterkabel und verbinden Sie mit einem dielektrischen Schraubendreher den Pluspol der Spule mit dem Anschluss, an dem der Zündschalter angeschlossen ist.
   • Dabei schließen Sie 12V direkt von der Batterie an. Dadurch sollte die Spule einrasten und der Anlasser das Auto starten.

Tipps

• Wenn Sie versuchen, das Auto ohne Schlüssel zu starten, riskieren Sie, dass es erheblich beschädigt wird.
• Lassen Sie die Zündkabel nach dem Anlassen des Motors niemals verdreht. Dadurch kann die Zündanlage des Fahrzeugs durchbrennen oder zumindest die Batterie entladen werden.
• Bei den meisten Autos wird ein Alarm ausgelöst, wenn es ohne Schlüssel falsch gestartet wird.
• Setzen Sie dieses Wissen verantwortungsvoll ein.
• Autos mit einem Computerchip im Zündschloss können nicht ohne Schlüssel gestartet werden: Der Chip sorgt für den Betrieb des Motorsteuergeräts, ohne das das Auto nicht startet.

Warnungen

• Wenn die Zündkabel während der Fahrt getrennt werden, wird der Motor sofort abgewürgt und Sie befinden sich möglicherweise ohne Strom, Lenkung oder Bremsen.
• Tragen Sie dielektrische Handschuhe.
• Nicht Verwenden Sie diese Tipps für kriminelle Zwecke, z. B. um ein Auto zu stehlen.